Os fabricantes estão buscando diferentes estratégias para melhorar o desempenho das baterias. Essas estratégias vão desde o aumento da densidade de energia, melhores tempos de carregamento, maior durabilidade, uso de materiais sustentáveis até a implementação de IA para o gerenciamento inteligente de baterias.
Stellantis
Em abril, Stellantis e a Factorial Energy anunciaram a certificação bem-sucedida das células de bateria de estado sólido FEST®. Essas células fornecem uma densidade de energia de 375 Wh/kg e permitem o carregamento rápido de 15% a 90% em apenas 18 minutos. Elas são adequadas para temperaturas que variam de -30°C a 45°C e já completaram mais de 600 ciclos de carregamento em testes. A Stellantis planeja instalar essa tecnologia em uma frota de demonstração até 2026.
A Volkswagen pretende dobrar a densidade de energia das células de estado sólido
A Volkswagen está colaborando com a QuantumScape para desenvolver um novo separador para baterias que, de acordo com uma declaração do site QuantumScapedobrará a densidade de energia das células de estado sólido e, ao mesmo tempo, reduzirá em dez vezes o tempo de produção da bateria.
GM desenvolve bateria sem cobalto
A General Motors e a LG Energy Solution estão desenvolvendo em conjunto células de bateria ricas em manganês de lítio (LMR) que utilizam um alto teor de manganês e são projetadas para serem totalmente livres de cobalto. A tecnologia também promete densidades de energia mais altas com custos de material significativamente mais baixos, melhorando significativamente a relação custo-benefício dos veículos elétricos.
Vida útil mais longa graças ao gerenciamento de IA
A vida útil da bateria também está melhorando significativamente. De acordo com o site TechFundingNewsa start-up Pulsetrain, sediada em Munique, utiliza gerenciamento apoiado por IA e eletrônica integrada para retardar o envelhecimento da célula em até 80%, permitindo uma vida útil de até 18 anos.
Vantagens ambientais e econômicas para a eletromobilidade
Esses avanços tecnológicos têm como objetivo não apenas aumentar a sustentabilidade, mas também abalar a viabilidade econômica da eletromobilidade. As novas baterias permitem alcances mais longos ou baterias menores e mais leves, tornando a eletromobilidade adequada e acessível para o mercado de massa. Como resultado, o motor de combustão pode se tornar cada vez menos importante.
Diversificação da tecnologia de motores
Os avanços contínuos na tecnologia de baterias, especialmente em termos de alcance, tempos de carregamento e vida útil, estão desafiando cada vez mais o domínio do motor de combustão. Embora os veículos elétricos já sejam competitivos em muitas áreas, o motor de combustão pode continuar a ser relevante em determinados segmentos e regiões. Portanto, é provável que o futuro da mobilidade seja caracterizado pela crescente diversificação das tecnologias de motores.
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