Reforma das emissões nos EUA e retrocesso para a mobilidade elétrica: A regulamentação de CO₂ nos EUA cai, mas a UE não se impressiona

De acordo com o site Motortrenda Agência de Proteção Ambiental dos EUA (EPA) publicou uma proposta em 1º de agosto de 2025 para revogar os padrões de emissões de CO₂ para veículos. Isso anularia o "Endangerment Finding" de 2009, que serviu de base para a regulamentação dos gases de efeito estufa no setor de transportes.

Redução dos custos de fabricação

Além disso, a National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) anunciou uma nova regulamentação em junho de 2025 que reorienta o programa Corporate Average Fuel Economy (CAFE). De acordo com o site NHTSA, essa medida visa a flexibilizar os padrões de economia de combustível e reduzir os custos de fabricação de veículos.

Menos pressão sobre os fabricantes

Essas mudanças podem levar a um renascimento dos motores de combustão interna, já que os fabricantes enfrentam menos pressão para mudar para trens de força elétricos e modernizar suas linhas de modelos. Por exemplo, a Dodge atualmente planeja continuar a produção do popular motor HEMI V8 de 5,7 litros.

Nenhuma mudança na Europa

Na Europa, entretanto, os padrões de emissão de CO₂ continuam rigorosos. A UE continua a perseguir metas climáticas ambiciosas, o que provavelmente tornará a venda de veículos com altas emissões de CO₂ cada vez menos atraente e, assim, incentivará os consumidores europeus a mudar cada vez mais para veículos elétricos.

Caminhos diferentes

De modo geral, parece que os desenvolvimentos nos EUA e na Europa - com a nova administração nos EUA - estão tomando rumos diferentes, o que pode ter implicações para o setor automotivo global e, em particular, para a eletromobilidade.