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A Europa finalmente tem uma bateria Gigafactory, já que Northvolt faz as primeiras células de íon-lítio desenvolvidas no Velho Continente

Primeira bateria de íon-lítio de Northvolt (imagem: Northvolt)
Primeira bateria de íon-lítio de Northvolt (imagem: Northvolt)
Os fabricantes europeus de automóveis podem respirar um suspiro de alívio, pois seus planos de veículos elétricos podem receber um impulso da primeira bateria de íon-lítio desenvolvida e montada em solo europeu. Até agora, os planos de EV das antigas stalwarts como a VW ou a BMW se basearam no fornecimento de baterias asiáticas, mas o anúncio da Northvolt de que sua primeira embalagem rolou das esteiras transportadoras na Suécia pode mudar significativamente o jogo de aquisição de baterias para os fabricantes europeus de EV.

Northvolt, uma empresa sueca de baterias, restaurou o orgulho industrial europeu quando se trata da importância sempre crescente da produção de baterias EV, desenvolvendo e fabricando suas primeiras células de íon-lítio na fábrica Skellefteå, na Suécia. Embora isto possa parecer um evento bastante humilde para, digamos, a escala e o escopo das indústrias de baterias EV chinesas, coreanas ou americanas, para a Europa é um marco significativo, pois essa é a primeira unidade criada e montada em seu solo. Dados os ambiciosos planos de eletrificação que todos os grandes fabricantes europeus de automóveis anunciaram até agora, a grande dependência dos fabricantes de baterias asiáticos para sua realização pode abafar a competitividade do EV feito na Europa desde o início.

É por isso que o anúncio da Northvolt é tão importante para os fabricantes europeus de automóveis, pois vem da primeira Gigafactory de baterias em potencial na Europa. As embalagens são feitas com a moderna estrutura de células prismáticas, e foram desenvolvidas nos Laboratórios Northvolt em Västerås, na Suécia. Northvolt planeja aumentar rapidamente a produção a partir daqui, fornecendo cerca de 60 GWh por ano para sua lista de clientes de lavanderia. A empresa já tem 30 bilhões de dólares em contratos de longo prazo para cumprir e eles incluem tais sistemas legados da indústria automobilística como a VW, BMW, Scania ou Volvo, mas também empresas de carros elétricos como a Polestar, orgulho nacional e alegria. De acordo com Peter Carlsson, CEO e Co-Fundador da Northvolt:

Hoje é um grande marco para a Northvolt que a equipe tem trabalhado muito para alcançar. É claro, esta primeira célula é apenas o começo. Ao longo dos próximos anos, esperamos ansiosamente que Northvolt Ett amplie muito sua capacidade de produção para permitir a transição européia para a energia limpa.

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A fábrica de baterias Northvolt na Suécia marcou um marco significativo para a indústria européia de VE

Fonte(s)

Northvolt monta a primeira célula de bateria de íons de lítio na gigafábrica sueca

Skellefteå, Suécia. Na noite passada, o comissionamento da gigafábrica Northvolt Ett no norte da Suécia levou à montagem da primeira célula de bateria.

Marcando um novo capítulo na história industrial européia, a célula é a primeira a ter sido totalmente projetada, desenvolvida e montada em uma gigafábrica por uma empresa de baterias européia de origem local.

A primeira célula de Northvolt Ett representa um marco no qual Northvolt vem trabalhando desde que a gigafábrica foi anunciada em 2017. A célula é de um formato de célula prismática e saiu da linha de montagem de células em 28 de dezembro. O comissionamento e a ampliação da fábrica continuarão até 2022, quando serão feitas as primeiras entregas comerciais aos clientes.

Peter Carlsson, CEO e Co-Fundador da Northvolt, disse: "Hoje é um grande marco para a Northvolt, para o qual a equipe tem trabalhado muito. É claro, esta primeira célula é apenas o começo. Ao longo dos próximos anos, esperamos ansiosamente que Northvolt Ett amplie muito sua capacidade de produção para permitir a transição européia para a energia limpa"

A célula de bateria foi desenvolvida nos laboratórios de Northvolt, a fábrica de industrialização de Northvolt em Västerås, na Suécia, que está em produção desde o início de 2020. Nos próximos anos, a capacidade de produção da Northvolt Ett aumentará para 60 GWh por ano para cumprir mais de 30 bilhões de dólares de contratos que a Northvolt conseguiu com clientes-chave, incluindo BMW, Fluence, Scania, Volkswagen, Volvo Cars e Polestar. Para estes clientes nos setores automotivo, industrial e de armazenamento de energia, Northvolt Ett entregará células de formatos variados com entregas comerciais a partir de 2022.

Atualmente, a Northvolt Ett em Skellefteå emprega mais de 500 pessoas, representando 56 nacionalidades.

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Daniel Zlatev, 2021-12-30 (Update: 2021-12-30)