A Segway revela os veículos de mobilidade eletrônica de duas rodas: Muxi, Myon e Xaber 300

Xaber 300 e-dirt bike

A Xaber 300 é uma e-dirt bike off-road com desempenho comparável ao de uma motocicleta a gasolina de 300 cc. A e-bike foi projetada para ser segura para iniciantes, com geofencing que reduz automaticamente a potência disponível para o "modo manco" quando os jovens pilotos se afastam demais das áreas designadas para pilotagem. O modo de potência também pode ser definido para um equivalente reduzido de 150cc ou 200cc, e um ângulo máximo de wheelie pode ser definido no aplicativo para evitar lesões devido ao excesso de potência. O controle de tração é integrado e pode ser selecionado de acordo com o terreno, como chuva ou lama. Embora desnecessário, um modo de simulador de embreagem fornece aos pilotos de motos a gasolina o feedback que eles aprenderam a esperar.

Bicicleta elétrica de acionamento direto Muxi

A Muxi é uma bicicleta totalmente elétrica 'mama chari', uma abreviação em japonês para uma bicicleta originalmente projetada para as mulheres levarem seus filhos para a escola e os mantimentos dos mercados, movida por um motor traseiro de 750 W de acionamento direto com um torque máximo de 80 Nm. A e-bike de 33 kg é capaz de transportar uma carga útil máxima de 190 kg, sendo 57 kg para o passageiro traseiro e 120 kg para o ciclista dianteiro, com pneus de 20 polegadas e 5 polegadas de largura. Os ciclistas podem colocar suas xícaras de café no porta-copos dobrável para manter as mãos livres, enquanto o sistema de controle de tração integrado, o controle de descida de ladeiras e a assistência de partida em ladeiras ajudam os pais a transportar seus filhos com segurança para a escola.

A e-bike pode ser configurada para o modo Classe 1 ou 2, com velocidade máxima de Classe 2 de 32 km/h (20 mph) e alcance de 128 km (80 mi), de acordo com a Segway. Freios a disco hidráulicos na frente e atrás medindo 180 mm (7,1 pol.), com freio automático e luzes de sinalização, ajudam a proporcionar paradas seguras. Um farol automático de 600 lúmens pode ser controlado a partir do TFT de 2,4 polegadas, que tem ajuste automático de brilho, métricas de condução e controle de música e chamadas pelo smartphone. Recursos opcionais de navegação, alarme contra roubo e alerta remoto, travamento automático de passagem e rastreamento de e-bike perdida ou roubada no site Apple Find My estão disponíveis com uma assinatura.

Bicicleta elétrica Myon de 9 velocidades

A Myon tem o estilo de uma bicicleta urbana feminina, com um tubo superior removível opcional que pode ser instalado para facilitar o transporte da bicicleta em racks ou para pendurar bolsas e acessórios no quadro. O motor de 500 W com um pico de torque de 85 Nm alimenta um trem de força Shimano CUES de 9 velocidades com câmbio eletrônico. A e-bike de 33 kg é capaz de transportar uma carga útil máxima de 136 kg, dos quais 120 kg podem ser o ciclista, em pneus de 27,5 polegadas com 1,95 polegadas de largura. O garfo dianteiro inclui uma suspensão de 80 mm (3,1 pol.) para maior conforto.

A e-bike pode ser configurada para o modo Classe 1, 2 ou 3, com uma velocidade máxima de Classe 3 de 45 km/h (28 mph) e uma autonomia de 128 km (80 mi), de acordo com a empresa. Os freios a disco hidráulicos, as luzes automáticas, a tela de 2,4 polegadas e os recursos opcionais são os mesmos da Muxi, mas a Myon não tem assistência de partida em subida, controle de descida em subida ou sistema de controle de tração.

Os opcionais para ambas as bicicletas elétricas, como o espigão conta-gotas Xiro, que se abaixa automaticamente nas paradas, um radar retrovisor e um kit de passageiro traseiro, serão lançados no primeiro trimestre de 2026.