A participação no mercado de veículos elétricos dos EUA diminui devido a preocupações com a falta de infraestrutura, de acordo com o relatório da J.D. Power

A previsão automotiva da J.D. Power para abril de 2023 foi divulgada e mostra uma queda acentuada na participação de mercado de veículos elétricos nos EUA em março de 2023, em comparação com fevereiro de 2023. De acordo com a previsão, a adoção de veículos elétricos caiu de 8,5% em fevereiro para 7,3% em março, graças à redução da confiança dos compradores na nova tecnologia. Elizabeth Krear, vice-presidente de práticas de veículos elétricos da J.D. Power, afirma no relatório que 21% dos novos compradores têm "muito pouca probabilidade" de comprar um veículo elétrico nos próximos 12 meses e observa que 49% desses compradores culpam a falta de infraestrutura de recarga por sua decisão.

Foi relatado no site https://www.businessinsider.com/americans-divided-electric-cars-jd-power-study-2023-5 que o número de pessoas com dúvidas sobre a adoção de veículos elétricos aumentou 2,3% em relação a janeiro de 2023. O ceticismo renovado ocorre apesar das recentes mudanças nos preços dos VEs e aos incentivos fiscais federais dos EUA, que levaram os preços dos VEs a um nível mais baixo de todos os tempos. De acordo com o J.D. Power EV Index26,9% dos compradores estão "muito propensos" a considerar a compra de um VE no próximo ano, apesar de o índice citar a infraestrutura como um dos pontos mais fracos do mercado elétrico. É de se esperar que a infraestrutura de recarga pública desempenhe um papel importante na adoção de VEs. O estudo 2022 Electric Vehicle Consideration Study constatou que os proprietários de residências estão muito mais propensos a considerar um VE do que os locatários, especificamente porque eles têm um lugar para carregar o veículo.

Enquanto isso, na Europa, foi detalhado que os BEVs representaram 12% dos novos registros de veículos de passageiros em fevereiro de 2023, o que também é inferior aos 23% relatados em 2022. Curiosamente, isso é quase esperado quando se trata de novas tecnologias. Como explica o site MakeUseOf explica, há uma quebra de ritmo na curva de adoção depois que os primeiros usuários - cerca de 15% das pessoas - já aderiram. Se isso for apenas uma lacuna na adoção, é provável que vejamos um aumento na adoção de VEs novamente, mas isso pode exigir que os preços continuem seu declínio e um investimento contínuo em infraestrutura.

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