Apple As patentes de automóveis para sensoriamento noturno e o sistema LiDAR apontam para as preocupações de Cupertino com a segurança dos veículos que dirigem por conta própria

O carro Apple poderia ser o produto que empurra o gigante tecnológico baseado em Cupertino sobre a barreira de US$ 3 trilhões de tampas de mercado. No entanto, ele precisa ser extremamente seguro, pois há pouca confiança do público em veículos elétricos autônomos (auto-automóveis) no momento. Por outro lado, a segurança tem sido citada como a melhor razão para confiar em futuros veículos automatizados (AV) que podem se gabar de níveis mais altos de tecnologia. Portanto, não é uma surpresa que Apple tenha considerado este fator crucial para seu Apple Car.

O assunto da primeira patente, via auto-evolução, mostra que Apple quer ter certeza de que o Apple Carro é altamente visível, especialmente à noite, sem quebrar as restrições de faróis existentes. Com isso em mente, a patente intitulada "nighttime sensing" sugere a implementação de sensores infravermelhos de onda longa (LWIR) e infravermelhos próximos (NIR) que seriam capazes de detectar possíveis objetos de colisão a um alcance muito maior. O possível alcance de visão vai de 60 m a 200 m da frente do veículo com este sistema sugerido.

Além de tornar mais seguras as viagens noturnas de auto dirigibilidade, o carro Apple também poderia utilizar um "desenho em forma de onda para um sistema LiDAR com pulsos próximos", como compartilhado pelo analista do UBS Timothy Arcuri. O LiDAR, que pode significar "imagem laser, detecção e alcance" ou "detecção e alcance de luz", visa objetos com um laser e depois mede o tempo que leva para que um pulso retorne ao sensor. Pulsos mais curtos oferecem um "mapa" maior do entorno do sistema, o que seria ideal para um carro autônomo Apple que precisa evitar solavancos. Rumores recentes têm sugerido uma autocondução Apple Car AV/EV poderia ser lançado já no próximo ano ou em 2023. Entretanto, previsões mais conservadoras se estabeleceram em 2024/25 e até 2028.

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