BMW e Cube apresentam o Trike Hybrid como alternativa de carro elétrico para a vida urbana moderna

A Cube apresentou recentemente o Trike Family Hybrid 750 e o Trike Cargo Hybrid 750 (via InsideEVs). Os dois triciclos elétricos foram desenvolvidos pela BMW e pela Cube como uma alternativa ecológica e econômica aos carros que geralmente custam milhares de dólares para abastecer e manter todos os anos - sim, até mesmo carros elétricos. O Trike Hybrid é baseado em uma bicicleta com a roda traseira substituída por um subquadro com espaço para carga ou passageiros entre as duas rodas.

Em lugares como a Europa, onde o ciclismo é facilitado por um bom projeto urbano, as bicicletas de carga se tornaram cada vez mais comuns para profissionais que precisam transportar ferramentas ou entregas e para famílias que precisam levar as crianças. A Cube Trike Hybrid adota a ideia de bicicleta de carga e reorganiza as coisas para obter uma distância entre eixos mais curta do que as bicicletas de carga tradicionais. A curta distância entre eixos torna a Trike Hybrid mais fácil de estacionar e manobrar em ambientes urbanos apertados.

A Trike Hybrid Family e a Cargo da Cube apresentam um sistema de motor Bosch CX Cargo Line, que fornece 250 W de assistência ao pedal a partir de uma bateria de 750 WH. As duas rodas traseiras são acionadas por um diferencial personalizado que permite que as rodas girem em velocidades diferentes nas curvas. A assistência do motor atinge o máximo a 25 km/h, o que provavelmente é o melhor, considerando a instabilidade inerente de um design de três rodas com peso superior.

Embora a capacidade máxima do motor seja de 220 kg (485 lbs), a área de carga do Trike Hybrid tem capacidade para apenas 50 kg (110 lbs), e o Trike em si pesa 70 kg (154 lbs). Considerando o peso do motociclista de 75 kg, isso deixa um extra de 75 kg de capacidade de carga na mesa - o que provavelmente é o melhor, considerando a assistência limitada do motor. O limite de peso do espaço de carga se aplica tanto à versão Cargo quanto à versão Family do Trike, o que significa que é improvável que até mesmo duas crianças excedam o limite de peso até que tenham cerca de oito a dez anos de idade.

A Cube e a BMW tentaram atenuar a instabilidade do design do triciclo com um mecanismo de pivô inteligente que permite que o chassi e a roda dianteira girem enquanto as rodas traseiras permanecem firmemente plantadas no chão. É improvável que o Cube Trike Hybrid chegue ao mercado dos EUA, mas espera-se que o Trike Cargo Hybrid esteja disponível na Europa em setembro de 2023, com o Trike Family Hybrid logo em seguida. O preço sugerido está fixado em £ 6.499 (US$ 8.093 ou € 7.485) para as versões Family e Cargo.

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