Bancos de energia devem se tornar muito mais seguros ou ser banidos dos aviões

Depois de restringir o tipo de carregadores portáteis permitidos em voos comerciais, a China agora está se preparando para exigir que as empresas que os fabricam aumentem significativamente seu perfil de segurança.

Atualmente, os power banks que não possuem o selo de aprovação da Certificação Compulsória da China (3C) não são permitidos nos aviões do país, o que fez com que muitos turistas ficassem surpresos ao ver seu iPhone Airde US$ 99 , ser confiscada durante o processo de check-in.

Qualquer pessoa que tenha tido a oportunidade de fazer um voo doméstico ou de conexão pela China pode atestar que os scanners de bagagem de lá procuram predominantemente por bancos de energia desonestos e podem selecionar até mesmo tijolos de carregamento de laptops para jogos para uma nova verificação, suspeitando que eles possam estar abrigando baterias.

Eles não podem ser culpados, pois essas são as diretrizes do governo chinês, criadas após vários incidentes com bancos de energia que pegaram fogo durante o voo. O país então introduziu o requisito de certificação 3C em junho passado. Considerando que a maioria dos bancos de energia, como o novo Anker Prime que atualmente está com 30% de desconto na Amazon, são fabricados na China e, portanto, testados pelo 3C, os proprietários de equipamentos de carregamento relativamente novos deram um suspiro coletivo de alívio, mas não por muito tempo.

Banimento do avião chinês para bancos de energia

De acordo com uma proposta do equivalente local da FCC - o Instituto de Padronização de Eletrônicos da China - uma certificação 3C não será mais suficiente para que um power bank entre em um avião.

O novo requisito "sem incêndios, sem combustão, sem rachaduras e sem vazamentos" pode virar o setor de bancos de energia de cabeça para baixo. Seus produtos podem ter que usar uma química de bateria diferente e uma tecnologia de prevenção de fuga térmica para atender a esses requisitos rigorosos em casos extremos, como calor extremo ou alta pressão.

Essas tecnologias de bateria mais seguras que evitam a combustão espontânea existem, mas são mais caras de implementar, o que poderia aumentar os preços dos bancos de energia em nível global. Além disso, os fabricantes de bancos de energia terão que exibir o tipo de bateria usada em seus produtos, a data de produção e o período de tempo em que é seguro usar o banco de energia continuamente para evitar superaquecimento ou outros possíveis problemas.

A proposta está atualmente em fase de comentários públicos até 11 de dezembro, e espera-se que entre em vigor cerca de um ano após a implementação do requisito 3C, ou seja, em junho de 2026. O setor terá então um período de carência de seis meses a um ano para adotar as dezenas de atualizações do padrão atual em seu processo de produção. Quanto aos passageiros de avião, eles ainda poderão levar seus power banks 3C nos voos enquanto isso.