Baterias LFP com densidade de energia do modelo 3 batendo pode ser feita na nova fábrica da Gotion em Michigan

Após a aprovação da chamada Lei de Redução da Inflação, onde o government preencheu inúmeros requisitos de subsídios "made in America" para componentes e montagem de veículos elétricos, Anúncios de construção de instalações de baterias baseadas nos EUA atingiu um pico de febre

O último caso em questão é a planejada fábrica americana da Gotion, que a Governadora Gretchen Whitmer fixou como uma conquista notável para o desenvolvimento econômico de Michigan:

O investimento de US$ 2,36 bilhões da Gotion, criando 2.350 empregos bem pagos em Big Rapids, é o maior projeto de desenvolvimento econômico já realizado no norte de Michigan e consolidará nosso status como o centro global de mobilidade e eletrificação. Estou orgulhoso de que republicanos e democratas trabalharam em todo o corredor para construir nosso conjunto de ferramentas de desenvolvimento econômico e capacitaram Michigan a competir por cada projeto e cada trabalho...

Os planos da fábrica americana da Gotion foram recentemente ligados à Tesla e seus bestsellers modelo 3 e modelo Y alimentados por bateria LFP, devido à gigantesca capacidade planejada da usina de 200 GWh para o período 2023-2028. A Volkswagen é outro candidato para as baterias LFP feitas em Michigan, já que a VW China tem uma participação majoritária na Gotion. Mas não tem direito a voto majoritário; além disso, quando a Gotion anunciou seus planos para a fábrica americana de baterias, disse que a fábrica forneceria "uma grande empresa automobilística listada nos Estados Unidos" com baterias LFP.

O mais interessante é que a equipe de P&D da Gotion criou baterias de fosfato com densidade de energia de 230 Wh/kg ao nível da célula, com potencial para atingir 260 Wh/kg. Para comparação, o melhor que a Tesla pode esperar de seus atuais fornecedores no futuro próximo, são as baterias de fosfato 210 Wh/kg M3P da CATL

Além disso, Gotion tem uma tecnologia de bateria semi-sólida prontaque oferece até 360 Wh/kg de densidade de energia, e pode ser usado para EVs com alcance de 620 milhas (1000km). Não está claro se estes serão produzidos em massa na fábrica de Michigan, que parece ser principalmente para células LFP

Mesmo que a fábrica da Gotion produza apenas baterias LFP e ternárias lá, no entanto, espera-se que sua densidade de energia seja maior do que a que Tesla e outros fabricantes listados nos EUA utilizam no momento, portanto será interessante seguir quem receberá as células de energia fabricadas em Michigan.

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