Com baterias usadas baterias usadas de três grandes fabricantes de automóveis fabricantes de automóveis, Enel construiu o maior sistema de armazenamento de energia desse tipo no Aeroporti di Roma, alimentando-o com uma usina fotovoltaica, construída em paralelo à pista três do aeroporto.
Esse projeto reutilizou 762 baterias da Mercedes-Benzstellantis (com marcas como Chrysler e Citröen) e Nissan. No total, o sistema fotovoltaico tem 2,5 megawatts de capacidade instalada e 10 megawatts-hora de capacidade de armazenamento, com duração estimada entre 10 e 15 anos.
Durante a inauguração da instalação, Francesca Gostinelli, diretora da Enel X Global Retail, comentou que as baterias reutilizadas são adequadas e têm cerca de 80% da energia residual, conforme relata a PV Magazine.
O projeto foi batizado de Pioneer (airPort sustaInability secONd lifEry battEry stoRage) e teve um custo estimado de 5,5 milhões de euros, parcialmente financiado pela Agência Executiva do Clima, Infraestrutura e Meio Ambiente (CINEA) da União Europeia aeroporto a operadora do aeroporto tem um plano para reduzir seu consumo da rede elétrica e usar mais energia renovável, com uma previsão de 60 megawatts até 2030.
Com esse sistema de armazenamento de energia, a Enel estima uma redução de 16.000 toneladas de CO2 durante 10 anos de operação. De acordo com a Enel, esta é a primeira instalação em escala industrial a integrar baterias heterogêneas em um único sistema de armazenamento de energia, que foi feito usando software de otimização e uma arquitetura projetada para operar com diferentes pacotes de baterias. Isso torna esse tipo de projeto um modelo escalável para usar baterias no final de suas vidas.
"A Pioneer inaugura assim um modelo escalável que não só é capaz de garantir uma gestão mais inteligente dos recursos de energia verde, mas também estabelece uma referência para a capacidade de valorizar materiais e dispositivos no final de sua vida útil", comentou a Enel.
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