Baterias de estado sólido para EVs: SK On faz progressos em termos de longevidade

A SK On é uma empresa especializada no desenvolvimento e na fabricação de baterias para veículos elétricos e atualmente está desenvolvendo dois protótipos de novas baterias de estado sólido. O objetivo é que elas sejam mais duráveis em comparação com as tecnologias de bateria atuais. Uma primeira fábrica, onde essas novas baterias serão testadas, está sendo construída em cooperação com a Solid Power e poderá ser concluída no segundo semestre de 2025.

Novas baterias para EV planejadas para 2028 e 2030

As baterias encontradas atualmente em carros elétricos, como o novo Mercedes-Benz CLAduram, em geral, 1000-100000 ciclos de carga antes de perderem o desempenho. Uma equipe de pesquisa da SK On já triplicou essa vida útil.

Para conseguir isso, os cientistas tentaram remover a camada protetora do ânodo de lítio-metal mergulhando-o em uma solução composta de nitrato de lítio e outras substâncias. No entanto, isso resultou na formação de uma nova camada protetora.

Graças ao óxido de lítio, essa nova camada é mais forte e, portanto, aumenta a vida útil das baterias de lítio-metal. A empresa publicou essas descobertas na revista ACS Energy Letters (via Chosun Biz).

Plástico aumenta a longevidade da bateria

Além disso, a SK On e a Yonsei University investigaram a relação entre a vida útil e a estabilidade térmica de eletrólitos de polímero em gel em baterias de polímero de estado sólido. Os cientistas determinaram que um longo tempo de cura térmica para a camada protetora do cátodo resulta em uma baixa capacidade de descarga.

Para determinar isso, eles curaram a camada protetora de duas baterias por diferentes períodos de tempo. Durante o período de observação, a bateria que foi curada por 20 minutos teve uma capacidade 34% menor, enquanto a bateria que foi curada por 60 minutos perdeu apenas 9,1%.