Boston-Washington D.C.: Os novos trens de alta velocidade funcionam mais suavemente, mas ainda são lentos

Após longos atrasos, a Amtrak implantará novos trens de alta velocidade no Corredor Nordeste entre Boston, MA e Washington, DC. Os novos trens Acela viajarão a até 160 milhas por hora (mph), pouco menos de 260 km/h, o que os torna 10 mph mais rápidos do que os trens de primeira geração, ainda conhecidos como Acela Express, que têm mais de 25 anos.

A Amtrak chama oficialmente os novos trens de NextGen Acela, que são baseados na plataforma Avelia Liberty da Alstom. Como sempre, eles operarão com dois carros de força na frente e atrás. As duas extremidades do carro também compartilham um bogie, conhecido como Jacobs bogieso que significa que os trens só podem ser encurtados ou alongados com enorme esforço, algo que raramente é feito em trens de alta velocidade.

O objetivo das novas Acelas é melhorar o serviço geral. Isso inclui 27% mais assentos por conjunto de trens, incluindo oito espaços para cadeiras de rodas. Os assentos agora também oferecem portas USB, embora apenas USB-A. Além disso, o novo trem também apresenta um sistema de inclinação aprimorado. Como seu antecessor, o trem pode se inclinar nas curvas, mas agora espera-se que ele viaje mais suavemente no novo limite de 160 mph. Isso aumenta o potencial para velocidades mais altas em geral ao longo do Northeast Corridor, que é em sua maioria muito sinuoso e tem apenas seções muito curtas que podem ser percorridas em altas velocidades. Até o momento, era possível atingir uma velocidade média de apenas 112 km/h (70 mph).

No entanto, a Amtrak ainda não anunciou nenhuma melhoria no tempo. Isso também poderia ser alcançado com mais trens expressos, já que a Amtrak agora tem mais material rodante. Mais informações sobre o novo Acela são esperadas até 28 de agosto.

Portanto, os trens ainda não serão particularmente rápidos. De qualquer forma, a definição de trem de alta velocidade é diferente nos EUA, onde uma velocidade de pouco menos de 180 km/h ou 110 mph é suficiente. A União Internacional de Ferrovias (UIC) define trem de alta velocidade como 255 km/hmas permite exceções de 200 km/h em determinadas circunstâncias. Na Coreia do Sul, esse valor é de pelo menos 300 km/h.

A Amtrak, é claro, tem uma visão diferente. Em seu próprio marketing em 2020, a empresa o descreveu como o trem mais rápido do Hemisfério Ocidental. Uma definição muito idiossincrática, especialmente porque o Marrocos já havia atingido 320 km/h na época