Citroën ë-C3 é lançado com autonomia de 199 milhas, carregamento rápido e preço surpreendentemente baixo

No início deste ano, a Stellantis lançou o Fiat 600e, o que significa um compromisso com VEs compactos e econômicos que se concentram na praticidade em vez de recursos e desempenho chamativos. O recém-anunciado Citroën ë-C3anunciado como um veículo urbano compacto e confortável, é uma continuação do mesmo tema de praticidade.

O ë-C3, que parece ser diferente do que já está à venda na Índia, está preparado para oferecer uma modesta autonomia de 199 milhas com um único motor elétrico de 83 kW (113 hp) montado na frente e uma bateria LFP de 44 kWh. A pequena capacidade da bateria, em combinação com o carregamento rápido de 100 kW DC, permite que o ë-C3 recarregue de 20 a 80% em apenas 26 minutos.

A Citroën também está introduzindo uma nova linguagem de design e um logotipo oval com o lançamento do ë-C3. O EV é mais alto e mais quadrado do que os designs anteriores da Citroën, e apresenta visuais um pouco mais fortes na frente do veículo. Ao que parece, os Citroëns bonitinhos de anos passados já eram.

O interior do ë-C3 é prático - com uma mistura saudável de botões físicos e telas sensíveis ao toque - e espaçoso, embora não seja particularmente luxuoso, com muito plástico à vista. Para o mercado europeu, a Citroën está lançando o ë-C3 em apenas duas versões - You e Max - em um esforço para simplificar a produção. A versão Max contará com o icônico teto de dois tons da Citroën, e o ë-C3 You custará a partir de 23.300 euros. Os revendedores europeus da Citroën receberão o estoque do ë-C3 no segundo trimestre de 2024.

Não está claro se a Citroën lançará o ë-C3 nos EUA posteriormente, mas a gama comparativamente baixa e as proporções compactas fazem com que isso pareça improvável.

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