Com função de partida rápida: Avaliação da estação de energia Vtoman Jump 2200

A estação de energia Vtoman Jump 2200 revelou vários pontos fracos durante o teste. O que mais nos incomodou foi o carregamento muito lento e o nível de ruído extremamente alto. Nesse aspecto, ela não é competitiva. Além do baixo preço de mercado, o grande número de portas e a sólida eficiência foram características positivas.

A opção de dar a partida em um veículo também parece prática. Infelizmente, os acessórios necessários para isso não estão incluídos na caixa e devem ser adquiridos separadamente. Infelizmente, não foi possível verificar isso durante o teste. É nesse ponto que o Jump 2200 perde a oportunidade de se diferenciar da concorrência.

Pelo preço de varejo recomendado de 1.399 euros, o Vtoman Jump 2200 apresenta um desempenho decepcionante no teste. Entretanto, o preço de mercado atual é de apenas 550 euros, o que o torna mais atraente. Se o senhor estiver procurando apenas uma fonte de energia móvel para uso ocasional de emergência e puder conviver com os pontos fracos, encontrará aqui uma solução razoavelmente barata - medida pela capacidade de 1,5 kWh. Para o uso regular, no entanto, os pontos de crítica superam claramente as desvantagens em nossa opinião.

O preço de varejo recomendado do Vtoman Jump 2200 na Europa é de 1.399 euros. No entanto, ele geralmente está disponível por um preço significativamente menor, por exemplo, na Amazon.

Em comparação com a Anker Solix, Bluetti ou EcoFlow, a Vtoman é um dos fabricantes menos conhecidos de estações de energia. No entanto, o Jump 2200 é um modelo interessante no papel, que pode ser usado para dar partida em veículos, entre outras coisas. Nossa análise do Vtoman Jump 2200 revela o que mais a estação de energia pode fazer e seu desempenho na prática.

Observação importante: testamos a versão europeia do Jump 2200. Nos EUA, a Vtoman oferece um modelo muito semelhante, o Jump 1800, que tem uma potência de saída um pouco menor, de 1.800 / 3.600 W.

À primeira vista, o Vtoman Jump 2200 parece uma central elétrica clássica. Em comparação com os concorrentes de fabricantes conhecidos, como Anker Solix ou Bluetti há algumas diferenças nos detalhes. Em primeiro lugar, há a enorme alça de transporte, que está posicionada centralmente acima do dispositivo. Isso impede que itens maiores sejam colocados sobre a estação de energia, mas é muito prático para prender cabos enrolados embaixo dela. Por fim, a estação de energia, que pesa cerca de 17,5 kg, pode ser levantada com essa alça.

Palavra-chave peso: Com sua capacidade de 1.548 Wh, o que coloca o Jump 2200 na classe de estações de energia de 1,5 kWh, ele é ainda mais pesado do que o Anker Solix C2000 Gen 2 (US$ 749 na Amazon). Com 2.048 Wh, ele oferece até mesmo cerca de 25% mais capacidade, mas dificilmente é mais caro de acordo com o MSRP. No entanto, há uma clara diferença no preço de mercado. Se a capacidade não for suficiente, o Jump 2200 pode ser dobrado para 3.096 Wh com uma bateria de expansão (389 euros na Amazon). Impraticável: a estação de energia e a bateria adicional não podem ser empilhadas, pois a bateria também tem a mesma alça de transporte na parte superior.

O Jump 2200 está no mesmo nível em termos de potência de saída. Ele fornece 2.200 W de potência CA, com um pico de 4.400 W por um curto período. Descreveremos como isso funciona na prática mais adiante no relatório de teste. Outro aspecto positivo é o número de portas. Além de três soquetes de 230 V, há dois soquetes USB-C com até 100 W, quatro USB-A com 12 W, um soquete para carro de 12 V e duas saídas DC5521 com 120 W cada, totalizando doze portas.

Embora exista um aplicativo Vtoman na App Store, o Jump 2200 não é compatível com a conectividade do aplicativo. Isso significa que o controle do smartphone, que é padrão em muitos fabricantes e modelos, não está disponível, o que é uma pena. Isso pode ser particularmente prático ao acampar em um motorhome ou caravana, mas também em outras situações.

Conforme mencionado no início, o Jump 2200 é relativamente pesado para sua capacidade em comparação com outras centrais elétricas, embora geralmente mais caras. No entanto, com pouco menos de 18 kg, ele ainda pode ser transportado facilmente com um pouco de esforço. No entanto, ao carregá-lo com as duas mãos por períodos mais longos, achamos que as duas alças laterais normalmente usadas em outros modelos (em vez de uma alça grande na parte superior, como aqui) são mais fáceis de manusear.

Um recurso prático é a grande variedade de portas. No entanto, quando a estação de energia está vazia, ela é muito limitada quando se trata de recarga. A entrada CC máxima de 400 W para conectar um painel solar ou para carregar em um veículo por meio da tomada de bordo é aceitável nessa classe. No entanto, o fato de carregar apenas com um máximo de 400 W por meio da rede elétrica CA é extremamente lento para um modelo com 1,5 kWh. Isso significa que o processo de carregamento leva um tempo desnecessariamente longo. Aqui é preciso ter paciência.

No teste prático, o Vtoman Jump 2200 não atingiu essa "velocidade" quando conectado a uma tomada elétrica e levou mais de 5 horas para carregar totalmente com um máximo de 325 W. Isso não é surpreendente, pois o carregador CA fornecido tem uma potência de saída CC máxima de 328,5 W. Não há a opção usual de conectar a estação de energia portátil diretamente à tomada por meio de um cabo com plugue IEC - impraticável.

O volume do Vtoman Jump 2200 também foi um fator negativo no teste. A estação de energia era muito barulhenta, tanto durante a saída de energia quanto durante o carregamento, com mais de 60 dB (medido a uma distância de 1 m), o que a torna muito mais perceptível do que muitos de seus concorrentes. Isso é incômodo em qualquer situação, especialmente porque a ventoinha geralmente está funcionando o tempo todo e só sabe o que é aceleração total. Por outro lado, a eficiência do carregamento CA foi boa no teste. Quase 93% dos 1.675 Wh de energia medidos na tomada elétrica foram armazenados na bateria de 1.548 Wh.

O Jump 2200 também demonstrou uma eficiência sólida durante a saída de CA. Com uma carga baixa de cerca de 250 W, conseguimos consumir cerca de 84% da capacidade da bateria em mais de 5 horas. Entretanto, o valor não melhora com o aumento da potência. Mesmo com um consumo constante de 1.800 W, que esgotou a estação de energia em 40 minutos, a eficiência permaneceu no mesmo nível. Os modelos de outros fabricantes, como o Anker Solix e outros, podem melhorar isso.