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MagyarDetalhes do Fisker PEAR revelam o computador de bordo do Xbox Series S e o pilar A "invisível
A Fisker apresentou o PEAR EV há alguns meses, apresentando alguns dos melhores recursos práticos de economia de espaço do futuro compacto EV. Mais recentemente, a Fisker revelou que exibirá um PEAR com "intenção de produção" no Grove Lounge da empresa em Los Angeles, acrescentando que esse protótipo do PEAR apresentará dois novos recursos.
O comunicado de imprensa https://investors.fiskerinc.com/news/news-details/2023/Fisker-to-Show-Production-Intent-Fisker-PEAR-and-Prototype-Fisker-Alaska-Pickup-Truck-at-Flagship-Grove-Lounge-in-Los-Angeles/default.aspx que destaca esses novos recursos chama a atenção especificamente para dois acréscimos na cabine que devem tornar o veículo mais seguro e mais fácil de usar. O PEAR virá equipado com um computador personalizado chamado Fisker Blade, que alimenta o que a Fisker chama de Cockpit Compute.
Não está claro o que exatamente o Cockpit Compute trará para a mesa, mas a Fisker afirma que o computador Blade é capaz de 6,2 TFLOPs de potência de computação. Isso o coloca à frente do Xbox Series Sembora ainda esteja significativamente atrás da GPU AMD RDNA usada em Tesla EVs modernos e do Xbox Series X. O computador é claramente mais do que capaz de jogar - um recurso que está se tornando cada vez mais popular em EVs, graças às paradas de carregamento às vezes longas - mas não está claro se a Fisker pretende que os proprietários possam usar essa potência para jogos.
No entanto, é provável que a Fisker use o Cockpit Compute para executar pelo menos parte do processamento para entretenimento no carro, navegação e o outro recurso mencionado - um pilar A transparente.
O pilar A "invisível" funciona com a exibição de imagens de uma câmera surround externa em uma tela localizada no pilar A. A ideia por trás dessa solução é mostrar ao motorista o que pode estar obscurecendo o pilar A.
Considerando que o PEAR foi concebido como um carro elétrico compacto e ágil para transporte em ambientes urbanos, esse recurso será, sem dúvida, muito útil. Isso levanta algumas questões sobre a intenção da Fisker com o PEAR. No lançamento do carro, a Fisker se apoiou na praticidade, simplicidade e acessibilidade do PEAR. É de se perguntar o que acontecerá com o preço de US$ 29.900 se a Fisker continuar adicionando mais tecnologia e recursos ao pequeno crossover elétrico.
