Há rumores de que os veículos elétricos EQE e EQS da Mercedes-Benz receberão uma atualização de 800 V com motores próprios e caixa de câmbio de duas velocidades em 2025

Há muito tempo, a Mercedes-Benz anunciou sua intenção de adotar um motor próprio para seus veículos elétricos. Parece que agora há uma janela de lançamento para os novos motores da marca, juntamente com uma lista de outros ajustes em suas arquiteturas de veículos elétricos EQE e EQS, de acordo com a publicação alemã JESMB.

Os maiores ajustes alegados para a arquitetura EVA2M atualizada da Mercedes-Benz são a inclusão de motores elétricos eATS 2.0 desenvolvidos internamente, um novo sistema de 800 volts e a mudança para uma caixa de câmbio de duas velocidades em vez da atual de uma velocidade. A nova caixa de câmbio deve ser ajustada para uma combinação de eficiência e fornecimento de torque.

Essas mudanças se aplicariam às plataformas EQE e EQS, incluindo as versões SUV. Isso não é pouca coisa para a Mercedes-Benz e exigirá um redesenho substancial de alguns dos aspectos físicos subjacentes da plataforma EVA2. A mudança de um sistema de 400 volts para um de 800 volts traz vários benefícios, mas o mais interessante para os consumidores certamente será o aumento da velocidade de carregamento.

Após a mudança para um sistema de 800 volts, a Mercedes-Benz deve ser capaz de atingir velocidades de carregamento de mais de 200 kW, o que seria um aumento substancial em relação ao atual limite de carregamento de 170 kW em muitos EVs da Mercedes-Benz. Não apenas as velocidades de carregamento aumentarão, mas, como menos calor é gerado durante o carregamento, o carro deverá ser capaz de sustentar uma taxa de carga mais alta por períodos mais longos. Isso, por sua vez, deve reduzir as paradas de carregamento para os proprietários.

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