Em 11 de setembro de 2025, a Honda apresentou o Honda N-One e, o primeiro kei car elétrico a bateria para usuários particulares. O preço inicial é de cerca de 2,7 milhões de ienes, o equivalente a aproximadamente US$ 18.300. O objetivo da Honda é oferecer um veículo elétrico acessível e cotidiano para a mobilidade urbana.
Até 183 milhas de alcance
O N-One e é alimentado por uma bateria de 29,6 kWh, que permite uma autonomia de até 183 milhas (295 quilômetros), de acordo com o ciclo de testes WLTP. Isso supera o Nissan Sakura, o carro elétrico pequeno mais vendido do Japão, com uma autonomia de 180 quilômetros. A carroceria compacta mede menos de 3,4 metros e é ideal para ruas estreitas e garagens.
Muito espaço apesar das dimensões compactas
De acordo com o site Elektrek, o design plano da bateria sob o assoalho do veículo otimizou o interior, criando uma quantidade surpreendentemente grande de espaço, apesar das dimensões compactas. Recursos técnicos, como o Sistema de Controle de Pedal Único, têm o objetivo de permitir a aceleração e a frenagem suaves com apenas um pedal. O N-One e também suporta a funcionalidade Vehicle-to-Load (V2L) com até 1.500 watts, permitindo que o veículo seja usado como uma fonte de energia móvel.
Os mini EVs são responsáveis por cerca de 40% das vendas de carros novos no Japão
Em comparação com o N-VAN e elétrico, o primeiro miniveículo elétrico da Honda para uso comercial, o N-One e é voltado especificamente para compradores particulares. Os mini EVs representam cerca de 40% das vendas de carros novos no Japão. A Honda espera que o novo carro elétrico pequeno seja capaz de competir com sucesso no mercado em crescimento, especialmente contra modelos da Toyota e da BYD, graças ao seu alcance, espaço e recursos.
Lançamento de vendas em 12 de setembro de 2025, no Japão
O lançamento das vendas ocorreu em 12 de setembro de 2025, no Japão. No momento, não há informações sobre um lançamento internacional
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