Hyundai anunciará uma fábrica de baterias EV empilhadas nos EUA durante a visita de Biden à Coréia

A Hyundai entrará em uma joint venture com a SK On, informa a mídia coreana, que terá como objetivo construir a própria fábrica de baterias da Hyundai na Américao mais provável é que esteja situado na Geórgia ou no Alabama. A SK On já tem projetos de baterias nos EUA como parceiro estratégico da Ford EV, mas a nova fábrica será exclusiva para veículos elétricos Hyundai em sua plataforma proprietária e-GMP, como a Ioniq 5 ou o próximo Ioniq 6.

Os fabricantes sul-coreanos de baterias como SK, Samsung, ou LG, estão obtendo lucros recorde em vários parceiros de pedidos e se comprometeram a alcançar os gigantes chineses. A Samsung e a SK On, em particular, estão usando uma avançada tecnologia de pilhas empilhadas, enquanto a LG, o outro fornecedor de pilhas Hyundai, foi recentemente forçada pela montadora a adotá-la.

A LG Energy Solutions enfatizou que o método existente de laminação e empilhamento (L&S) deve ser usado como está. Z-stacking e laminação & empilhamento referem-se ao método de empilhamento de materiais de baterias como eletrodo positivo, eletrodo negativo e separador. Sabe-se que o empilhamento Z tem maior estabilidade, mas menor produtividade do que o método de laminação e empilhamento. Este método é usado principalmente pela SK On e Samsung SDI.

A Hyundai teve que lembrar várias Konas elétricas por risco de incêndio no ano passado e, embora nenhuma razão exata tenha sido encontrada, o caprichoso processo de produção de baterias da LG foi um dos principais suspeitos, daí a insistência da Hyundai em adotar o método Z-stacked da SK On em seu portfólio de EV. O Presidente Biden visitará a Coréia do Sul em 21 de maio e se reunirá com os CEOs dos conglomerados Samsung, SK, Hyundai Motor e LG para discutir o impulso do transporte sustentável de sua administração. É quando a joint venture entre a Hyundai e a SK sobre uma fábrica de baterias dedicada nos EUA deverá ser revelada.

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