Intra Drive: O inovador motor intermediário da e-bike vem com uma caixa de câmbio e também pode ser facilmente adaptado

O Intra Drive é um novo sistema de motor para bicicletas com assistência elétrica. Mais especificamente, o Intra Drive não é apenas um novo motor elétrico, mas também uma caixa de câmbio. Essa solução pode trazer várias vantagens, como a Pinion pretende oferecer com seu Motor.Gearbox.Unit.

Isso significa que não é necessária uma caixa de câmbio adicional, o que, em princípio, reduz o número de peças que precisam ser integradas. Em comparação com um sistema clássico de desviador, a caixa de câmbio integrada ao motor também é muito mais protegida contra influências ambientais prejudiciais. Também é possível usar uma correia dentada livre de manutenção, que se diz ser menos vulnerável em condições de umidade e frio. Isso também evita que a corrente caia durante a condução fora da estrada. Os processos de troca de marchas também são assistidos eletricamente e levam apenas 100 milissegundos para serem executados.

De acordo com o fabricante, a caixa de câmbio integrada tem oito marchas. A faixa de relação de marchas é de 470%, o que deve resultar em uma pedalada confortável tanto em subidas íngremes quanto em velocidades mais altas. O peso de todo o sistema é estimado em 4,5 kg.

O motor elétrico supostamente fornece até 600 watts em seu pico e fornece até 350 watts de suporte; a saída contínua é declarada como 250 watts. Diz-se que a compatibilidade é possível com quadros com um suporte para motores Shimano EP8. Em princípio, a adaptação é possível dessa forma, mas os fabricantes também poderiam facilmente oferecer variantes com o Intra Drive. No momento, não há informações disponíveis sobre produtos específicos e o fabricante ainda não informou os preços.