Kawasaki Ninja e-1 e Z-e1 chegam em outubro com potência decepcionante e baterias intercambiáveis

Enquanto os concorrentes apresentam designs interessantes, como o Zero SR-X e a Ultraviolette F77 Space Editiona Kawasaki apresentou recentemente uma visão bastante moderada do motociclismo elétrico com as novas Ninja e-1 e Z e-1. Em vez de buscar o topo de linha em termos de preço ou desempenho, a Kawasaki optou por entrar no mercado de motocicletas elétricas de baixo custo, com uma série de motocicletas destinadas a competir com motores de combustão interna de 125 cc.

A Kawasaki não divulgou muito em termos de especificações, mas liberou os números de potência. Supõe-se que tanto a Ninja quanto a Z e-1 sejam capazes de produzir 5 kW (6,7 hp) contínuos com uma potência máxima de 9 kW (12 hp) em rajadas curtas. Obviamente, a Kawasaki não informa por quanto tempo a potência de pico pode ser mantida, mas a marca afirma que ambas as versões de sua motocicleta elétrica serão capazes de atingir uma velocidade máxima de 99 km/h.

As motocicletas terão dois modos de pilotagem - Eco e Road - com uma opção e-boost que permitirá a potência total de 9 kW e a velocidade de 99 km/h. Para fins de comparação, a recém-revelada e estilosa Super73 C1Xrecentemente lançado, que pretende preencher a lacuna entre a bicicleta elétrica e a motocicleta elétrica, é capaz de atingir velocidades de até 120 km/h (~75 mph). Vários modelos da Sur-Ron - que usam muitos componentes de bicicleta - também são capazes de atingir velocidades e potências semelhantes e pesam cerca de 100 libras, o que os torna muito divertidos de pilotar.

Não se sabe ao certo quanto pesarão a Kawasaki Ninja e-1 e a Z e-1, mas, dada a sua complexidade e o design tradicional da motocicleta, cerca de 150 kg não seria surpreendente. O que pode acabar tornando as motocicletas elétricas da Kawasaki mais atraentes é a tecnologia de bateria removível, que torna o carregamento muito mais conveniente, mesmo que limite o alcance - especialmente em ambientes urbanos, onde você pode não ter acesso a um carregador ou pode não ser capaz de transportar sua motocicleta para um apartamento para carregar.

A Kawasaki ainda não anunciou o preço, mas espera-se que as motocicletas estejam à venda no Reino Unido em outubro. O preço provavelmente será um fator importante, especialmente devido às capacidades limitadoras de velocidade e alcance.

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