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Motor a jato impresso em 3D da China conclui voo de teste com sucesso

Captura de tela de um vídeo representativo que mostra o processo de montagem de um motor a jato. (Fonte da imagem: AECC)
Captura de tela de um vídeo representativo que mostra o processo de montagem de um motor a jato. (Fonte da imagem: AECC)
O primeiro teste promissor do motor de micro turbojato impresso em 3D estabeleceu uma base sólida para um desenvolvimento maior e mais eficiente na aviação. Os detalhes sobre o motor são escassos até o momento, mas trata-se de uma grande conquista.

Não é segredo que a impressão 3D já percorreu um longo caminho. Seja plástico impresso em 3D, resina ou até mesmo materiais mais resistentes, como concreto ou aço, essa tecnologia mostrou suas vantagens em relação aos processos de fabricação padrão. Levando a impressão 3D a um nível ainda mais alto, literalmente, está uma empresa chinesa que recentemente concluiu com sucesso seu voo de teste usando um micro motor turbojato impresso em 3D.

Conforme relatado no site pelo Global Timesa Aero Engine Corporation of China (AECC) projetou e produziu um motor micro turbojato impresso em 3D, o primeiro de seu tipo, e concluiu seu primeiro voo de teste na Região Autônoma da Mongólia Interior. O motor foi capaz de atingir um nível de empuxo de 160 kg ao alcançar uma altitude máxima de 4.000 metros ou pouco mais de 13.100 pés.

Obviamente, essa é uma altitude muito menor do que a altitude de voo padrão dos aviões comerciais, que ficam em torno de 30.000 a 40.000 pés. No entanto, para aviões menores, a altitude de voo típica é de 5.000 a 10.000 pés. Independentemente disso, o micro motor turbojato impresso em 3D ilustrou os avanços na tecnologia de manufatura aditiva, bem como uma integração revolucionária com o projeto de motores de aviação.

Com a impressão em 3D, a AECC conseguiu reduzir significativamente o peso do motor e o teste bem-sucedido demonstrou a confiabilidade e a estabilidade do motor em condições reais de voo. A organização realizou todos os testes críticos de solo antes do voo inaugural. Isso estabelecerá a base para motores de aviação mais avançados.

Deve-se observar que a AECC não compartilhou detalhes sobre qual material ou quanto do motor foi impresso em 3D. É possível que nem todo o motor, mas alguns componentes-chave tenham sido impressos em 3D. Também não está claro que tipo de impressoras 3D foram usadas nesse processo. Mas, visto que o primeiro teste foi tão bem-sucedido, devemos ver mais desenvolvimento e pesquisa em impressão 3D e aviação, especialmente na China.

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Vineet Washington, 2025-07- 8 (Update: 2025-07- 8)