Novo navio porta-contêineres elétrico de 10.000 toneladas com navegação autônoma começa a ser testado

A China deu início oficialmente aos testes de mar do Ning Yuan Dian Kun, o maior navio porta-contêineres totalmente elétrico do mundo. Construído pela Jiangxi Jiangxin Shipbuilding, o navio de 10.000 toneladas partiu de sua doca no condado de Hukou em 1º de fevereiro, após concluir os testes iniciais de amarração. Atualmente, ele está passando por rigorosas avaliações de desempenho perto de Xangai, programadas para ocorrer de 6 a 13 de fevereiro.

Medindo 127,8 metros (420 pés) de comprimento e com capacidade para 740 TEUs, o navio de teto aberto representa um salto significativo no transporte marítimo verde de curta distância. Ele é alimentado por 10 baterias em contêineres com uma capacidade total de 19.000 kWh, acionando dois motores de ímã permanente de 875 kW a uma velocidade máxima de 11,5 nós.

Um recurso de destaque é a flexibilidade do navio: ele pode ser recarregado por meio de energia de alta tensão da costa ou simplesmente trocar os contêineres de bateria por outros novos para minimizar o tempo de inatividade. Ele também utiliza um sistema fotovoltaico para coletar energia solar para alimentação auxiliar.

Além de sua propulsão, o navio é altamente inteligente. Os testes testarão seu conjunto de navegação autônoma, que lida com planejamento de rotas e prevenção de colisões. Uma vez entregue, o navio se juntará à frota da Ningbo Ocean Shipping Co., Ltd. para atender às rotas de alimentação no porto de Ningbo-Zhoushan. Será o primeiro de dois navios desse tipo comissionados pela empresa, com um navio irmão, o Ning Yuan Dian Peng, a seguir.