Novo revestimento de bateria de estado sólido quase dobra a densidade volumétrica de energia

Uma bateria de estado sólido pesquisa por uma equipe de cientistas da Universidade do Texas em Austin conseguiu resolver o problema da criação de células mais leves sem o par de anodo-catodos ortodoxos. Os esforços anteriores para se livrar do ânodo grafite e substituí-lo por um coletor de corrente feito apenas de sua película de cobre subjacente resultaram em rápida degradação do material devido à reatividade do eletrólito sólido.

Os cientistas do material experimentaram materiais de revestimento e descobriram que o telúrio ativado com lítio pode absorver ou dissolver o lítio da folha de cobre de forma mais uniforme. Isto impediu a formação de dendritos espinhosos que podem provocar curto-circuito, ou o aparecimento de irregularidades superficiais que levaram a uma rápida degradação da bateria.

O cientista de materiais David Mitlin explica que a descoberta "pode fornecer os principais elos que faltam para a comercialização em larga escala de baterias sem ânodos e totalmente de estado sólido". Ao dispensar o ânodo de grafite e usar eletrólito à base de sulfato sólido "você está, de fato, eliminando metade do material interno da bateria", acrescentou ele.

A bateria de estado sólido resultante sem um par de eletrodos, no sentido tradicional, é muito mais leve e compacta do que as células ternárias atuais. O conceito de laboratório quase dobra a densidade volumétrica de energia das baterias tradicionais, e pode armazenar 72% mais energia com o mesmo peso da bateria.

Estes são grandes números, mas o Sr. Mitlin adverte que ainda há um longo caminho a percorrer até que a célula sem ânodo chegue ao estágio de protótipo de bateria de estado sólido que seria adequado para a produção e uso no mercado de massa na próxima geração de veículos elétricos. Um revestimento prateado é que os cientistas de material conseguiram aplicar o novo revestimento com métodos convencionais que serão adequados para a fabricação em larga escala se e quando essa etapa chegar.

Obtenha o Carregador Flex EV Home ChargePoint 50A na Amazon