O Modelo Y S mais barato não tem recursos de conforto e vem com suspensão rebaixada

O Modelo Y mais barato até o momento já está em produção nos EUA e será lançado depois que o crédito fiscal federal para VEs expirar em 30 de setembro, de acordo com o engenheiro-chefe da Tesla, Lars Moravy.

Já existem muitas referências de código de firmware para o E41 da Tesla que denota o Modelo Y mais acessível até o momento, indicando que sua data de lançamento está próxima.

No entanto, com base nas sequências de código do E41, parece que os futuros compradores do Modelo Y mais barato ganharão em termos de preço mais baixo, mas podem perder em especificações e recursos de design.

Em primeiro lugar, os supostos avistamentos no site https://x.com/ChrisDungeon/status/1940893619332014352 do Modelo Y mais barato inferem que ele pode ter uma distância entre eixos um pouco menor do que a versão atual, uma espécie de Modelo Y S, assim como a Tesla lançou um Modelo Y L maior e mais caro no início deste ano.

Especificações e recursos do Modelo Y S

Há referências tanto a um Modelo Y S com tração traseira, que deve ter o preço do Modelo Y mais barato de todos os tempos, quanto a uma versão com tração integral.

Assim como especulado anteriormente sobre o projeto E41, o novo Modelo Y não virá com um teto de vidro panorâmico panorâmicoo novo Modelo Y não virá com teto panorâmico de vidro, barra de luz, tela no banco traseiro e nem mesmo ganchos para roupas no interior.

De acordo com as sequências de códigos, ele também não terá rebatimento elétrico dos espelhos, enquanto os assentos elétricos só se moverão para frente e para trás, e a suspensão poderá perder algumas de suas especificações atuais.

Embora essas deficiências do Modelo Y S sejam esperadas, considerando o que a Tesla fez com adaptações de acabamento semelhantes, como o Modelo 3 para o México com bancos de tecido, ou o Cybertruck com tração traseira nos EUA, que foi discretamente depreciadoem relação ao modelo E41, dois cortes de recursos levantam algumas dúvidas sobre onde esse modelo será lançado.

Um deles é o aquecimento da câmera traseira, o que significa que o Modelo Y S não será destinado a climas frios como o Canadá, e o outro é a falta de sensores de pressão dos pneus. Nos EUA, um sistema TPMS que monitora a pressão dos pneus é obrigatório em um veículo novo há um bom tempo, embora alguns tenham conseguido contornar essa regulamentação usando os sensores do sistema ABS. Não está claro quanto a Tesla economizaria ao remover essas opções, já que um conjunto de sensores TPMS do Modelo Y sai por menos de US$ 100 com desconto na Amazon.

A falta desses dois recursos, no entanto, pode significar que esse acabamento básico específico do Modelo Y pode ser destinado a outros mercados, como o México. De qualquer forma, 30 de setembro está se aproximando rapidamente, e a Tesla deve divulgar as especificações do Modelo Y mais barato e seu preço de varejo logo em seguida.

Preço do Modelo Y S mais barato

Os rumores do preço para o Modelo Y mais acessível foi anteriormente fixado em cerca de US$ 30.000 após a aplicação do imposto federal.

Desde então, o governo dos EUA retirou esse subsídio e, mesmo que a Tesla compense de alguma forma ao cortar uma série de especificações e recursos, a versão mais barata do Modelo Y deve ter um preço de pelo menos US$ 35.000.

Resta saber se o próximo Modelo Y básico valerá ou não a pena nesse nível de preço, com bancos de tecido, sem tela traseira ou acessórios de iluminação e com especificações de suspensão diluídas.