O fabricante de baterias de estado sólido está lançando uma fábrica com capacidade de 12 GWh para atingir a paridade de custo com as células EV de eletrólito líquido

Com a pesquisa e os avanços da bateria de estado sólido https://www.notebookcheck.net/Toyota-announces-solid-state-battery-discovery-that-may-let-it-catch-up-with-Tesla-faster.732050.0.html intensificando as batalhas, algumas já estão no estágio de planejamento da produção. Após concluir outra rodada de financiamento, a fabricante de baterias de estado sólido Tailan New Energy (TNE), cujo objetivo é atingir a paridade de custo com as atuais baterias de lítio com eletrólito líquido, inaugurará um total de 12 GWh de capacidade de produção.

Sua tecnologia de bateria de estado sólido usa eletrólito de óxido, como os desenvolvimentos de baterias de estado sólido da Toyota ou da Samsung. Atualmente, a TNE produz baterias de estado semi-sólido com 5% a 10% de eletrólito líquido ainda presente, em uma fábrica de pequenos lotes com capacidade de 0,2 GWh. Suas células de estado semi-sólido de segundo estágio, para as quais lançará uma fábrica com capacidade de 2 GWh no próximo ano, usam mais de 95% de eletrólito de estado sólido e oferecem densidade de energia de 400 Wh/kg a 500 Wh/kg.

A terceira e maior fábrica de baterias de estado sólido, que será construída com a última rodada de financiamento, está planejada para 10 GWh de capacidade de fabricação e estará pronta para produção em massa no próximo ano ou no início de 2025. Lá, a TNE espera produzir suas baterias com eletrólito de estado sólido verdadeiro que ofereça todos os recursos da tecnologia, como densidade de energia de mais de 500 Wh/kg, mas também um potencial de combustão muito menor, descarga mais lenta em baixas temperaturas e um ciclo de vida muito mais longo.

A empresa se autodenomina uma "popularizadora de baterias de estado sólido", já que seu objetivo não é apenas fabricar protótipos, mas também alcançar a paridade de custo com as atuais baterias ternárias de lítio para veículos elétricos, além de ter suas invenções prontas para produção em massa.

"Mais de 80% dos processos em nossa linha de produção de baterias semissólidas são derivados da tecnologia madura da linha de produção de baterias de lítio líquido. Ocusto é comparável ao das baterias líquidas, e ainda mais baixo após a produção em massa", observa o CEO da Tailan. Atualmente, a tecnologia de bateria de estado sólido da empresa está sendo testada com clientes em potencial antes dos eventuais pedidos de produção em massa.

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