Os novos e compactos relógios automáticos KEI da Citizen estreiam com reserva de marcha de 60 horas e fundos transparentes

Citizen tem uma nova linha mecânica chamada KEI, e os primeiros cinco relógios chegam em 5 de novembro. Quatro são o NK0050 a 68,200 ienes, cerca de $431. O quinto é o NK0054-53P a 70,400 ienes, aproximadamente $445, e os 2,200 ienes adicionais trazem um revestimento parcial em ouro amarelo. Nada mais muda. Os mostradores estão disponíveis em prateado, preto, cinzento e azul.

Todos os relógios são equipados com o calibre 8310. Quem acompanhou o Tsuyosa 60 em agosto já o conhece. Sessenta horas de reserva de marcha contra as quarenta e poucas do antigo 8210, 21,600 alternâncias por hora, 21 rubis, paragem dos segundos, corda manual. Sessenta é o número mais importante. Se tirar o relógio na sexta-feira à noite, ele ainda estará a funcionar na segunda-feira de manhã.

A caixa mede 38.0 mm de diâmetro e 10.9 mm de espessura. A Citizen diz que encurtou as asas de propósito. Também deu às peças terminais e à parte superior das asas um acabamento que forma uma única superfície cilíndrica contínua, de modo que um único reflexo percorre essas peças quando roda o pulso. É uma afirmação estranhamente específica.

Aqui estão os cinco relógios desta nova linha:

O vidro de safira com revestimento antirreflexo protege o mostrador de todos os modelos. Os fundos das caixas são de vidro. A resistência à água é de 5 bar, a resistência magnética é de classe 1 segundo a norma JIS, e há material luminescente nos ponteiros e nos índices. A bracelete tem 19 mm de largura e um fecho de báscula triplo com botões de pressão. Todos os relógios são fabricados no Japão.

A proposta do KEI é transmitir um valor que não segue tendências, o que é conversa de marketing, embora um relógio automático de aço de 38 mm com safira, fundo transparente e reserva de marcha para um fim de semana seja um argumento razoável a seu favor. Para comparação, a Citizen vende o Tsuyosa 60 de 37 mm com o mesmo calibre por $595 nos EUA. O KEI custa 62.000 ienes antes dos impostos japoneses, cerca de $392. O preço para o mercado americano ainda não foi anunciado.