Segunda vida para baterias de veículos elétricos: Moon Power lança o sistema modular de armazenamento RE:LIFE

A Moon Power está se concentrando na segunda vida útil das baterias que são reaproveitadas para o sistema de armazenamento estacionário. De acordo com a Porsche, após uma fase de protótipo bem-sucedida, o sistema modular de baterias RE:LIFE entrará agora em produção em pequena escala. O objetivo é reduzir o lixo eletrônico e diminuir os custos de produção. O líder do projeto, Konstantin Pache, enfatiza: "Com o RE:LIFE, estamos mostrando como a tecnologia moderna e a sustentabilidade andam de mãos dadas, sem comprometer a eficiência ou a segurança."

Sistema modular e detalhes técnicos

O protótipo no MoonCity Salzburg consiste em duas unidades de armazenamento, cada uma com 30 slots. Os módulos são integrados ao sistema de gerenciamento de energia local e suportam o autoconsumo, o corte de picos e o armazenamento fotovoltaico. Dois inversores fornecem um total de 176 kVA de energia CA. Sessenta baterias de tração NMC da plataforma MEB fornecem um total de 411 kWh. O sistema externo totalmente climatizado tem um design modular e é controlado pelo sistema de gerenciamento OptiMoon, que permite um dimensionamento flexível.

Pequenas séries e projetos-piloto

Após a aprovação da gerência no verão de 2025, a produção em pequena escala será iniciada. As unidades serão instaladas e testadas em locais selecionados. Florian Fürtbauer, da Porsche Real Estate GmbH, explica: "Os sistemas de armazenamento aumentam a autossuficiência de nossas instalações" O RE:LIFE demonstra como as baterias de segunda vida podem apoiar de forma eficiente o fornecimento de energia sustentável para as empresas.

Colaborações para alta eficiência

A Pramac desenvolveu o sistema de gabinete modular e adaptou as baterias de alta tensão. A B-ON fornece o sistema de gerenciamento de baterias, enquanto a Moon Power coordena a arquitetura do sistema, a integração e a fase de testes. Essas colaborações supostamente garantem a flexibilidade, a eficiência e a confiabilidade da solução de armazenamento.

Conclusão

O RE:LIFE demonstra que as baterias usadas de veículos elétricos podem ser usadas como armazenamento de energia estacionário. O sistema modular combina flexibilidade, economia e sustentabilidade, e pode ser um bom exemplo para a transição energética em empresas e corporações.