A Tesla informou um número recorde de 497.099 veículos entregues no terceiro trimestre, já que os compradores adquiriram qualquer Modelo Y ou Modelo 3 que a empresa pudesse fabricar antes da expiração do crédito fiscal federal federal do crédito fiscal federal. Isso também inclui a liquidação de todas as unidades de estoque, já que a Tesla só conseguiu fabricar 447.000 veículos no terceiro trimestre.
O Modelo Y e o Modelo 3 foram responsáveis por quase 97% de todas as entregas da Tesla e tiveram uma demanda tão alta que a empresa teve de aumentar preços de aluguel no meio do trimestre e cortar alguns incentivos e promoções que havia iniciado no começo.
Os analistas da Bloomberg os analistas da Bloomberg esperavam que a Tesla entregasse muito menos veículos no terceiro trimestre - 439.600 unidades, em média -, mas a expiração do crédito fiscal, por si só, provou ser o incentivo mais robusto, já que retirou US$ 7.500 do preço de um veículo diretamente no ponto de venda. A Tesla conseguiu superar suas entregas em 7,4% em relação ao ano anterior, um alívio e tanto em um ano marcado por vendas implacáveis e queda nos lucros devido ao ativismo político de Elon Musk e a um mercado de veículos elétricos mais fraco.
Aparentemente, a Tesla conseguiu tirar o máximo proveito do aumento da expiração do subsídio federal, adiando alguns lançamentos esperados para o trimestre das festas de fim de ano, quando a empresa não terá mais a generosidade do governo. Ela também enfrentará uma concorrência mais acirrada de empresas como a Hyundai, que acaba de começou uma guerra de preços ao reduzir a etiqueta de seu concorrente do Modelo Y, o Ioniq 5 de 2026, em até US$ 9.800.
Para compensar a perda de crédito tributário para seus clientes no quarto trimestre, a Tesla introduziu um contrato de aluguel de US$ 6.500 para aluguel e estará montada nas asas de duas novas versões do Modelo Y. Na parte superior, ela lançou o acabamento 2026 Model Y Performance na véspera do prazo de expiração do crédito fiscal, permitindo que os primeiros usuários ainda fizessem seus pedidos e aproveitassem o desconto de US$ 7.500, além de oferecer cores, interior e pacote de reboque gratuitos para aqueles que não puderam fazer seus pedidos até 30 de setembro.
Além disso, a Tesla entrou agora na produção em massa do modelo Y mais barato mais barato, que deve ser lançado em breve a um preço comparável ao que seu veículo mais vendido costumava custar com o desconto do crédito fiscal. No entanto, ainda não se sabe se um Modelo Y mais barato e reduzido será ou não um sucesso de vendas, já que um movimento semelhante com o RWD Cybertruck não deu certo como a Tesla pretendia, e ela desvalorizou o acabamento de forma bastante discreta.
A Tesla divulgará seus lucros do terceiro trimestre de 2025 na quarta-feira, 22 de outubro, e deve haver mais detalhes sobre como seu recorde de vendas se refletiu no lucro operacional, bem como sobre seus planos de lançamento de veículos futuros.
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