A Tesla disse que estará gradualmente gradualmente do Modelo Y APR dependendo da demanda, e agora aumentou a taxa promocional de 3,49% para uma taxa de juros mais alta, de fato, de 3,99%.
Como o trimestre atual é o último em que os compradores podem aproveitar o crédito fiscal federal de US$ 7.500 crédito fiscal a Tesla, evidentemente, não está sofrendo com a falta de demanda. Seus veículos Modelo 3 ou Modelo Y estão voando dos lotes de entrega, e a Tesla não precisa do conjunto completo de incentivos e promoções que introduziu em julho para estimular o interesse de compra após um segundo trimestre bastante desastroso.
Ainda assim, alguns usuários estão atualizando ou devolvendo seus veículos após alguns milhares de milhas no odômetro, e a Tesla precisava de algum novo tipo de incentivo para limpar o estoque desses veículos usados.
Pagamentos de aluguel do Modelo 3 e do Modelo Y usados
A Tesla agora está introduzindo uma maneira mais barata de dirigir um Modelo 3 ou Modelo Y por meio do leasing de unidades usadas certificadas de seu estoque.
Os arrendamentos mais baratos para um Modelo 3 ou Modelo Y usado são para veículos selecionados do estoque em estados como Texas ou Califórnia, com opção de termos de arrendamento de 12 ou 24 meses. As opções de quilometragem anual que podem ser escolhidas variam de 10.000 a 15.000 milhas por ano.
A melhor parte é que os arrendamentos mais baratos para veículos usados Modelo 3 e Modelo Y em estoque vêm com uma opção de pagamento de entrada zero, de modo que o comprador pode sair com um Tesla usado certificado a partir de US$ 192/mês para o Modelo 3 ou US$ 225/mês para o Modelo Y.
Assim como acontece com as novas compras, a Tesla agora também oferece a opção de comprar o veículo usado no final do período de leasing, e os pagamentos do leasing podem ser reduzidos ainda mais para US$ 130/mês após a modesta entrada de US$ 1.000 para algumas unidades do Modelo 3 em estoque.
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