Tesla relembra o Modelo 3 de 2019-2022 para perdas repentinas de energia que podem acontecer em velocidades de rodovia

Tesla está lembrando 127.785 unidades do Modelo 3 para problemas intermitentes com o gerenciamento de energia ocorrendo com o inversor do motor traseiro. O recall é válido para a China, mas também inclui 34.207 carros importados além dos veículos produzidos localmente da fábrica em Xangai. Alguns dos inversores mostraram a tendência de cair fora das especificações após um período de uso prolongado, e falham no controle adequado da corrente. Isto poderia resultar em uma súbita perda de energia durante a condução, ou o Tesla simplesmente sendo incapaz de iniciar quando em modo de estacionamento. Se este não fosse um carro elétrico, o eufemismo da "perda de potência de direção" poderia ser facilmente substituído pela terminologia usada para os veículos ICE, ou seja, empatar.

Escusado será dizer que o primeiro cenário é o mais assustador, e evidência anedótica de um proprietário do Tesla Modelo 3 na Chinademonstra que pode ser totalmente perigoso. Como o proprietário estava dirigindo a uma velocidade de rodovia, a tela de seu Tesla de repente piscou um aviso de que "O veículo não pode mais ser dirigido, por favor pare imediatamente". Assustado com a rápida perda de energia, e com um veículo atrás deles em um túnel, o motorista mal conseguiu encostar na pista de emergência com parte do Tesla para fora, pois a inércia não era suficiente para levá-lo até lá. Ele então chamou Tesla e a assistência rodoviária e disse que o apoio não conseguia descobrir imediatamente o que estava errado.

Uma investigação adicional feita por Tesla e pela Administração Estatal de Regulamentação de Mercado da China (SAMR) aparentemente descobriu que o problema estava no controle do inversor defeituoso em questão e um post no site da SAMR hoje acabou de oficializar o recall do Modelo 3 de Tesla ali:

Tesla Motors (Beijing) Co., Ltd. e Tesla (Shanghai) Co., Ltd. irão atualizar gratuitamente o software de controle do motor para os veículos dentro da faixa de recall através da tecnologia de atualização remota (OTA); Para os veículos recall, os usuários relevantes serão contatados através do centro de serviço para atualizar o software de controle do motor para os veículos, de modo a monitorar de perto os inversores traseiros dos veículos, e substituir prontamente os inversores traseiros com falhas relacionadas gratuitamente para eliminar potenciais riscos de segurança

Medidas de emergência: Antes que o veículo seja chamado para atualizar o software, os usuários devem dirigir o veículo com cautela, e entrar em contato com o centro de serviço Tesla para revisão assim que o recall começar

O problema afeta os lotes do Modelo 3 Tesla que foram produzidos entre 11 de janeiro de 2019 e 25 de janeiro de 2022, enquanto o SAMR aconselha que os proprietários com a falha do inversor devem dirigir com cuidado até que o recall chegue a seu veículo. A declaração de recall também acrescenta que a atualização do software tem como objetivo "monitorar de perto os inversores traseiros dos veículos, e substituir prontamente os inversores traseiros com falhas relacionadas gratuitamente para eliminar possíveis riscos de segurança".

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