Volkswagen ID.6 | VW considers building the electric SUV for the European market in China ^↺

Na indústria de tecnologia, é prática comum terceirizar totalmente a produção para a China. Portanto, não é segredo que empresas americanas como Apple, Google e Microsoft fabricam a maioria de seus dispositivos na República Popular. Mas mesmo na indústria automobilística em rápida mudança, que está continuamente mudando seu foco para veículos elétricos, tais considerações são cada vez mais comuns. De acordo com um artigo de um jornal alemão, o segundo maior fabricante de automóveis do mundo Volkswagen contempla agora a importação de até 15.000 unidades do VW ID.6 elétrico SUV da China para a Europa

Estes planos controversos surgem enquanto a principal fábrica da Volkswagen na Alemanha não está nem mesmo funcionando em plena capacidade devido à escassez mundial de microchips. A produção da Volkswagen ID.6 na China simplesmente economizaria dinheiro, mas também poderia custar a alguns funcionários da VW na Alemanha seus empregos, e é por isso que estes planos serão muito provavelmente recebidos com duras críticas. Entre outros fatores, a pressão competitiva aplicada pela grande rival americano dos carros elétricos Tesla poderia, em última análise, desempenhar um papel considerável na decisão da Volkswagen

Ainda que Tesla recentemente fez manchetes com seu estoque em alta e novas fábricas gigantescas na Alemanha e no Texas, a pioneira em veículos elétricos liderada pelo excêntrico CEO Elon Musk produz muitos veículos, como o Tesla Modelo 3, por exemplo, na China e depois os envia e vende em todo o mundo. Uma vez que o Volkswagen ID.6 elétrico SUV está atualmente disponível e fabricado apenas na China, a decisão de simplesmente produzir modelos europeus na China e depois exportá-los para a Europa pode ser economicamente razoável, mas de uma perspectiva moral a empresa alemã poderia ser examinada para tal decisão

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