Xiaomi só tem uma Divisão Automotiva ativa ativa desde abril de 2024e, ainda assim, afirma ter entregue mais de 300.000 carros nos ~15 meses desde o lançamento do SU7.
Curiosamente, a empresa estima que o tempo necessário para enviar seus últimos ~200,000 veículos é quase o mesmo que o tempo necessário para acumular seus primeiros 100.000 (232 dias para o primeiro, em comparação com 230 para o segundo).
A Xiaomi atribui esse sucesso à capacidade de ampliar o restante da infraestrutura de seu negócio de automóveis para corresponder à sua capacidade de produção, que supostamente"explodiu" para atender à demanda por seus carros.
Além disso, a empresa só tem dois modelos no momento: o SU7 e o YU7 SUV.
Ambos os carros têm inúmeras variantes, sendo que a mais notória delas é provavelmente o SU7 Ultraum veículo de "desempenho" tão competitivo que agora pode ser selecionado no Gran Turismo 7.
Enquanto isso, a Xiaomi afirma ter recebido pelo menos 240.000 encomendas antecipadas do YU7.
A empresa também está ligada a uma Versão Ultra do YU7, sem mencionar um novo e maior versão maior do SUV.
Os carros da empresa foram todos EVs até o momento, embora, segundo informações, a empresa planeje se expandir para EREVs em breve.
Por fim, todo o sucesso automotivo da Xiaomi está concentrado na China até o momento, embora ela aparentemente planeje conquistar o Mercado europeu em um futuro próximo.
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