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Xiaomi explica o incidente do SU7 que assustou o proprietário e o levou a perseguir o EV

O sedã elétrico Xiaomi SU7 vem com um sistema de condução autônoma. (Fonte da imagem: Xiaomi)
O sedã elétrico Xiaomi SU7 vem com um sistema de condução autônoma. (Fonte da imagem: Xiaomi)
Um Xiaomi SU7 de repente saiu dirigindo sozinho sem ninguém dentro do sedã elétrico, para a surpresa de seu proprietário. A Xiaomi iniciou uma investigação completa, pois já havia emitido um recall após uma fatalidade que pode ter sido causada por seu sistema de direção autônoma.

A Xiaomi não está deixando nada ao acaso no que diz respeito ao seu sistema de carro elétrico autônomo, pois recentemente teve que emitir um recall depois que um cenário de nicho com o qual seu ADAS não foi testado pode ter levado ao acidente fatal do acidente fatal com um de seus veículos.

A empresa reagiu rapidamente para iniciar uma investigação completa quando o proprietário de um SU7 reclamou que seu carro saiu repentinamente da vaga de estacionamento em frente ao seu apartamento. O proprietário do Xiaomi EV insistiu que não houve nenhuma intervenção de sua parte para fazer o SU7 se mover e que não havia nenhum motorista no carro quando ele começou a fazer isso.

A filmagem de vigilância divulgada pelo proprietário do carro mostrou que o carro estava estacionado na porta quando o incidente aconteceu, e ele e uma mulher estavam dentro de casa. Depois que o carro deu partida repentinamente e foi embora, a mulher gritou e ele correu atrás dela. O proprietário disse ao repórter que, após o incidente, entrou em contato com o serviço de atendimento ao cliente da Xiaomi Auto, e a outra parte disse que eles poderiam ter tocado acidentalmente no telefone, fazendo com que o veículo desse partida. O proprietário do carro não concordou com isso e divulgou a gravação completa da cena, dizendo que não estava operando o telefone quando o carro deu partida.

A Xiaomi não negou que o sedã elétrico começou a se mover de forma autônoma, mas depois de examinar os registros, explicou ao proprietário que o movimento seguiu um comando emitido por um iPhone 15 Pro Max. "Os dados de backend do veículo correspondem aos registros de operação, tempos de resposta e comandos de saída do veículo do iPhone 15 Pro Max, descartando qualquer problema de qualidade do veículo", disse a Xiaomi.

O proprietário, que havia passado por um susto bastante significativo quando teve que perseguir o carro pela rua, ficou inicialmente cético em relação à explicação e exigiu a liberação da contagem completa dos registros.

Ao analisar os registros em detalhes junto com a Xiaomi, descobriu-se que o fabricante de EVs estava certo. Um iPhone 15 Pro Max que estava conectado à conta Xiaomi do proprietário havia enviado um comando de estacionamento remoto. O software de assistência ao motorista da Xiaomi oferece uma opção muito semelhante ao Smart Summon da Tesla, que estaciona o veículo elétrico de forma autônoma ou o "convoca" para sair da vaga de estacionamento.

É exatamente o comando de convocação que, de alguma forma, foi enviado inadvertidamente do iPhone ao empurrá-lo ou tocá-lo. Isso fez com que o Xiaomi SU7 começasse a manobrar e sair do local onde estava estacionado por conta própria, causando uma experiência de arrepiar os cabelos do proprietário, como pode ser visto no vídeo abaixo.

Um erro inicial de um representante do atendimento ao cliente contribuiu para a confusão sobre o que aconteceu, de acordo com a Xiaomi:

Durante a investigação, com o consentimento do usuário, obtivemos dados de backend do veículo e registros de operação de dois telefones com permissões de controle do veículo (o iPhone 16 Pro da proprietária e o iPhone 15 Pro Max do proprietário, com identificadores de modelo de dispositivo correspondentes ao iPhone 17.1 e iPhone 16.2, respectivamente). Os dados de backend do veículo mostram que, durante a janela de tempo descrita pelo usuário, o veículo recebeu um comando de assistência de estacionamento do iPhone 15 Pro Max, que ativou o recurso de assistência de estacionamento (a ativação exige que o veículo esteja dentro do alcance da conexão Bluetooth do telefone) e iniciou a saída. Ao entrar em contato com o atendimento ao cliente on-line sobre os comentários do usuário, eles afirmaram que o comando de assistência ao estacionamento foi originado de um iPhone 16. Verificamos que nosso representante do atendimento ao cliente on-line confundiu o identificador do modelo do dispositivo (iPhone 16,2) com o modelo do dispositivo correspondente (iPhone 15 Pro Max) durante a comunicação com o usuário, o que levou a mal-entendidos e falhas de comunicação. Pedimos desculpas pelo ocorrido e continuaremos a aprimorar nossos esforços de atendimento.

Ainda assim, o fato de que ele aparentemente não sabia que tal comando havia sido enviado pelo iPhone deu início a uma conversa sobre a necessidade de proteções mais robustas contra o uso involuntário do sistema de assistência ao motorista da Xiaomi sem a presença de ninguém no veículo.

Fonte(s)

Xiaomi via Inspur (Weibo)

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Daniel Zlatev, 2025-10- 6 (Update: 2025-10- 6)