A Ford segue o corte de preço Tesla Model Y com a redução da etiqueta Mustang Mach-E e faz com que dois aviamentos sejam elegíveis para subsídios na China

A Ford seguiu a Tesla Modelo 3 e o corte de preços do Modelo Y na China, e baixou a marca de partida de seu bem sucedido Mustang Mach-E elétrica ali. As marcas americanas não são as únicas a cortar os preços de seus veículos elétricos, embora, como até mesmo a formidável concorrência local como a XPeng iniciou cortes de preços diante do abrandamento da demanda no maior mercado EV do mundo.

A Ford começou a vender o Mustang Mach-E na China em dezembro passado, depois de fazer reservas pré-compra desde a primavera e, apesar das condições flutuantes do mercado, manteve intacto seu preço inicial de cerca de US$ 37.990 em moeda local. Esta mesma versão do Mustang Mach-E agora custa o equivalente a US$ 34.242, já que a Ford anunciou um corte de 9% em todos os preços, ou aproximadamente o mesmo corte percentual com que a Tesla baixou os preços do Modelo Y e do Modelo 3

Não apenas isso, mas a redução de preços do Mustang Mach-E agora coloca tanto o modelo base quanto o próximo corte sob o limite de subsídio do governo, tornando o crossover elétrico ainda mais barato para os clientes locais. Desde que o Mach-E entrou no mercado chinês, ele vendeu apenas alguns milhares de unidades, já que há um número recorde de fabricantes de VE que se esforçam por atender aos mesmos clientes, enquanto as empresas locais têm a vantagem de ser a equipe da casa no mercado mais desenvolvido do mundo da indústria de VE e de fabricação de baterias, apoiado por uma década de políticas governamentais para liderar seu crescimento

Com o último corte de preços da Mustang Mach-E, no entanto, o crossover elétrico está se tornando muito competitivo e suas vendas podem ter o impulso que a Tesla experimentou depois de cortar os preços do Modelo Y e do Modelo 3 para enfrentar o aumento da concorrência e o tímido crescimento da demanda.

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