O empreendimento de seguros da Tesla está sendo criticado por supostas infrações. De acordo com o Departamento de Seguros da Califórnia (CDI), a empresa acumulou aproximadamente 3.000 violações do código regulatório desde sua criação em 2019.
O CDI acusou a Tesla e sua parceira, a State National Insurance Company, de "práticas intencionalmente injustas de liquidação de sinistros", "atrasos flagrantes na resposta a sinistros de segurados em todas as etapas" e "recusas não razoáveis" O órgão de fiscalização concluiu que a Tesla prejudicou financeiramente seus segurados.
A CDI pode impor multas de até US$ 10.000 por cada infração, o que significa que a montadora pode ter que arcar com milhões em penalidades. A Tesla e a State National têm 15 dias para responder ao CID.
Os problemas começaram apenas três anos depois que a Tesla começou a oferecer serviços de seguro. O CID entrou em contato com a Tesla em 2022 depois que reclamações de consumidores relacionadas a sinistros começaram a se acumular contra a empresa. Os problemas identificados pelo CID incluíam o fato de o cargo de chefe de reclamações estar vago por meses. Passados três anos, incluindo um período de seis meses de monitoramento regulatório, as coisas pioraram ainda mais.
De acordo com , "Em 2025, as Empresas Tesla já tiveram mais reclamações, mais reclamações justificadas e cometeram mais violações do que nos três anos anteriores juntos."
As repercussões das alegações da CDI podem se estender para a área jurídica da Tesla. Os clientes por trás da ação coletiva movida contra a fabricante de EVs por atrasar o processamento de reclamações em julho estarão tomando nota dos procedimentos.
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