A Tesla cobrará dos proprietários do Modelo Y para desbloquear a autonomia extra ao trazer a versão RWD de 320 milhas para os EUA

A Tesla finalmente lançou um novo RWD Model Y com a maior autonomia nos EUA, a um preço de US$ 44.990 antes do crédito fiscal federal de US$ 7.500, ou US$ 3.000 a menos do que a versão Long Range AWD.

Essa nova versão, no entanto, não traz o novo prêmio de US$ 2.000 Quicksilver de US$ 2.000, que a Tesla agora oferece para os modelos mais caros nos EUA

Ela também ainda não é a mais barato para dirigir RWD do Modelo Y que foi lançado na Europa com estimativa de alcance de 600 km (373 milhas) há pouco tempo. A Tesla se gabou de que ele apresenta a melhor eficiência energética de sua categoria, pois consome apenas 14,9 kWh/100 km, ou cerca de 23,8 kWh/100 milhas. No entanto, esse carro é alimentado por células LFP e não se qualificaria para o crédito fiscal federal, portanto, a Tesla optou pelo meio-termo.

Como que para compensar aqueles que compraram a versão básica RWD anterior, que atingia o máximo de 260 milhas com uma carga, Elon Musk disse que a Tesla permitirá que eles desbloqueiem até 60 milhas de alcance extra de seu Modelo Y existente, por um preço.

Aparentemente, os proprietários do Modelo Y RWD anterior poderão pagar entre US$ 1.500 e US$ 2.000 e a Tesla suspenderá os bloqueios preventivos na capacidade da bateria para adicionar entre 40 e 60 milhas extras de alcance.

Elon Musk afirmou que a opção de pagar para desbloquear depende do tipo de bateria que está no Modelo Y de 260 milhas e só chegará aos carros construídos "nos últimos meses", o que explica muitas coisas.

Em outubro de 2023, a Tesla lançou um Modelo Y básico que alguns suspeitavam apresentar a mesma bateria de níquel da versão Long Range, com base em suas curvas de carga e no peso do veículo.

Em vez de diminuir a velocidade após 80% da carga mostrada no medidor, por exemplo, o Modelo Y RWD nos EUA carregou com a incrível taxa de 35 kW a 99% ainda. Isso mostra que pode ser simplesmente o pacote de baterias do software LR do Modelo Y limitado a uma carga de 80%.

Esse limite certamente tem suas vantagens em termos de longevidade e segurança da bateria, por isso Elon Musk citou obstáculos "regulatórios" não identificados que a Tesla está superando agora para trazer o desbloqueio de alcance de US$ 2.000 para as massas do Modelo Y. Quando perguntado por que a Tesla está iniciando um esquema de desbloqueio de alcance pago agora, Elon Musk respondeu honestamente que "temos que pagar as contas de alguma forma".

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