Com o lançamento das versões atualizadas do Modelo S e do Modelo X de 2026 versõesa Tesla reiterou o que a nova adição de câmera no para-choque dianteiro, conhecida do Cybertruck e do facelift do Modelo Y, faz.
Aparentemente, a câmera frontal localizada logo acima da grade do novo Modelo S oferece"visibilidade aprimorada ao usar o Autopilot e, na verdade, o Smart Summon", portanto, ela não serve apenas para estacionamento como se pensava anteriormente.
Isso levanta a questão de saber se a Tesla vai instalar essas câmeras frontais em seu Modelo 3 atualizado, que agora é o único veículo com facelift que não tem uma.
A maior autonomia de todos os tempos em um Tesla
Além das atualizações profundas, como o leve redesenho e a iluminação ambiente multicolorida em todos os lugares, a nova atualização do Model S 2026 também vem com melhorias no conforto de condução, no ruído da cabine e na eficiência.
A Tesla admite que o aumento da eficiência decorre principalmente dos novos designs das rodas e da aerodinâmica ligeiramente melhor, em vez de atualizações do trem de força, assim como o novo Modelo Y.
Ainda assim, o redesenho das rodas e da carroceria levou a uma diminuição do consumo de energia em movimento, o que resulta em um maior alcance com o mesmo conjunto de baterias e motores elétricos.
De fato, o Model S 2026 agora oferece o maior alcance de todos os tempos de um carro da Tesla, com 410 milhas de estimativa da EPA. Embora esse seja apenas um pequeno aumento em relação ao alcance de seu antecessor, ele ainda faz do Model S Long Range refresh o carro que pode ir mais longe em toda a história do portfólio da Tesla.
Não é preciso dizer que essa autonomia de 410 milhas só pode ser alcançada com as novas rodas Magnetite padrão do Model S. Colocar as elegantes rodas Velarium de 21 polegadas reduz o alcance em 30 milhas e acrescenta US$ 4.500 a um preço já aumentado em US$ 5.000 em comparação com seu antecessor.
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