Análise da câmera de painel 70mai 4K A810 Lite: compacta, com bom preço e surpreendentemente eficiente

A 70mai 4K A810 Lite oferece um desempenho muito superior ao que se esperaria por seu preço, para uma câmera de painel compacta de dois canais. A câmera frontal é realmente excelente — especialmente à noite — e o preço do pacote de US$ 149,99, que inclui a câmera traseira RC21 e um cartão SD de 64 GB, torna este um dos pacotes de câmeras de painel com melhor custo-benefício disponíveis no mercado atualmente. No entanto, o desempenho da câmera traseira em condições de pouca luz e a queda na taxa de quadros no modo de dois canais são as duas verdadeiras desvantagens. Mas se você é alguém que deseja uma gravação 4K eficiente e sempre ativa em um formato relativamente discreto, a A810 Lite deve estar no topo da sua lista, ou pelo menos entre as opções a serem consideradas.

O pacote da câmera de painel 70mai Dash Cam 4K A810 Lite está amplamente disponível por US$ 149,99, um preço que inclui a câmera frontal principal 4K, a câmera traseira complementar RC21 1080p e um cartão microSD de 64 GB. O kit pode ser adquirido globalmente através da loja oficial da 70mai no site https://www.70mai.com/us/a810lite/ ou na Amazon. Se você estiver procurando por vigilância contínua de estacionamento, também poderá encontrar variantes em pacotes com o kit opcional de conexão 4G por meio dos mesmos canais de venda.

O pacote 70mai A810 Lite, ao preço de US$ 149,99, oferece gravação frontal em alta resolução e uma câmera traseira complementar. Embora a taxa de quadros seja reduzida no modo de dois canais, o supercapacitor integrado e as transferências de alta velocidade via Wi-Fi 6 tornam este produto uma excelente opção de custo-benefício para motoristas que utilizam o veículo diariamente.

A 70mai 4K A810 Lite mede 91 x 46 x 24,4 mm, o que a torna aproximadamente do tamanho de um cartão de crédito padrão. Ao contrário das alternativas totalmente sem tela (que exigem um aplicativo de smartphone para cada pequeno ajuste), este modelo possui uma tela integrada de 3,18 polegadas. O layout da caixa apresenta três botões físicos de navegação ao longo da borda inferior e portas USB-C dedicadas tanto para a entrada de alimentação principal quanto para a linha opcional da câmera traseira. A construção do chassi utiliza plástico preto fosco em toda a sua extensão. A câmera de painel tem uma aparência simples que se oculta facilmente atrás (ou abaixo) de um espelho retrovisor padrão.

Uma atualização importante em relação às versões anteriores do hardware da 70mai é a transição para um sistema de alimentação por supercapacitores. A substituição da tradicional célula de bateria de íons de lítio significa que os componentes eletrônicos internos podem suportar com segurança temperaturas extremas no interior do veículo de até 85 °C. Graças a essa mudança de componente, o risco de inchaço e danos à bateria é praticamente eliminado, especialmente durante períodos de estacionamento no verão em países como a Índia (onde nossa unidade foi testada). No entanto, isso significa que o dispositivo desliga instantaneamente quando a alimentação principal do veículo é cortada, a menos que esteja acoplado a um kit de instalação fixa.

A instalação da unidade principal envolve um adesivo eletrostático e um suporte adesivo para o para-brisa. O corpo da câmera pode ser girado manualmente ao longo do eixo vertical para definir o ângulo de gravação correto; no entanto, o mecanismo da dobradiça pareceu um pouco rígido durante o ajuste inicial. O encaminhamento dos cabos para a câmera frontal é bastante simples com a ferramenta de remoção de acabamentos incluída, mas passar o longo fio coaxial até a pequena câmera traseira RC21 exige mais paciência em veículos com airbags laterais complexos. Recorremos à ajuda de um profissional para essa tarefa.

A configuração inicial do dispositivo dispensa completamente a inserção manual de data e hora quando sincronizada com o aplicativo complementar para smartphone. A câmera de painel estabelece uma conexão sem fio local para obter coordenadas geográficas e dados de sincronização automaticamente. A interface móvel é bastante simples, embora usuários de alguns países (como a Índia) tenham um pouco de dificuldade para criar uma conta. É possível usar o aplicativo para alternar entre limites de resolução, alterar os limites de impacto do sensor G ou atualizar o firmware interno do sistema sem precisar navegar pelos menus na pequena tela integrada.

A transferência de dados é muito rápida, graças ao hardware Wi-Fi 6 de banda dupla. A câmera de painel é compatível com as bandas sem fio de 2,4 GHz e 5 GHz, alcançando velocidades de download reais consistentes ao transferir vídeos 4K de grande porte diretamente para um smartphone. O registrador GPS interno opera de forma confiável. Ele incorpora leituras de velocidade e coordenadas geográficas exatas diretamente nos arquivos de vídeo para fins de verificação de seguro (veja abaixo).

Opções avançadas de vigilância ficam disponíveis quando a unidade é emparelhada com um kit de conexão 4G opcional; no entanto, isso não foi possível com o veículo utilizado para testar nossa unidade. Essa conexão permite a gravação de emergência em buffer, que salva automaticamente um clipe a partir de alguns segundos antes do acionamento do sensor de impacto. A câmera também suporta um modo de vigilância de estacionamento com lapso de tempo que comprime horas de filmagem em intervalos gerenciáveis. No entanto, os usuários devem monitorar os limites de descarregamento da bateria do veículo dentro do aplicativo para evitar descarga profunda durante o armazenamento prolongado.

Por US$ 149,99, a 70mai 4K A810 Lite é uma escolha fácil para quem prioriza vídeos nítidos pela câmera frontal e um desempenho térmico confiável. As quedas na taxa de quadros do canal duplo e a ótica noturna traseira mais fraca são desvantagens perceptíveis, mas não chegam a ofuscar o valor oferecido por este discreto sistema de lente dupla.