Bateria inovadora para EV pode percorrer 500 milhas com uma carga de 12 minutos

Pesquisadores do Korea Advanced Institute of Science and Technology (KAIST) e da LG Energy Solution anunciaram um grande avanço. Segundo eles, esse avanço pode permitir que os veículos elétricos percorram 800 quilômetros (500 milhas) com uma carga de 12 minutos.

A conquista - publicada na revista Nature Energy - envolve um avanço na bateria de lítio-metal que resolve um problema crítico de segurança e desempenho que tem atrasado o desenvolvimento da tecnologia.

As baterias de lítio-metal oferecem uma densidade de energia muito maior em comparação com as baterias de íons de lítio, pois usam lítio metálico puro em vez de um ânodo de grafite. No entanto, as baterias de íon-lítio são as mais comuns hoje em dia porque as baterias de lítio-metal eram propensas a dendritos. Os dendritos são cristais de lítio pontiagudos, semelhantes a árvores, que crescem nos ânodos das baterias de lítio durante o carregamento. A formação de dendritos prejudica o desempenho e pode até causar curtos-circuitos.

Para resolver esse problema, a equipe de pesquisa descobriu exatamente como os dendritos se formam e apresentou uma solução inovadora para evitar sua formação. Eles descobriram que o crescimento de dendritos era desencadeado pela "coesão interfacial não uniforme na superfície do metal de lítio" Assim, eles desenvolveram um "novo eletrólito líquido inibidor de coesão" que tem uma estrutura de ânion com uma afinidade de ligação fraca com os íons de lítio. Essa abordagem garante que o lítio seja depositado suavemente no ânodo, suprimindo assim o crescimento de dendritos mesmo em sessões de carregamento rápido.

Em um ambiente de laboratório, a nova bateria carregou de 5% a 70% em 12 minutos por mais de 350 ciclos. A equipe também modelou projetos de alta densidade com densidades de energia tão altas quanto 386 Wh por quilograma, que poderiam ir de 10% a 80% em 17 minutos.

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