Com 80 Nm, 810 Wh e autonomia de até 190 km: nova bicicleta e-gravel vem com quadro de carbono e opções Di2

A BH Bikes adicionou um novo modelo à sua linha: a iGravelX. Como era de se esperar, trata-se de uma e-bike para gravel — projetada para trilhas off-road e caminhos mais acidentados, sem ser uma mountain bike propriamente dita. Ela suporta pneus de até 50 mm de largura, o que constitui uma das principais diferenças entre uma bicicleta elétrica de gravel e uma bicicleta de estrada tradicional. Pneus mais largos, com banda de rodagem mais pronunciada, proporcionam melhor tração off-road e maior conforto de condução.

No coração da nova iGravelX da BH Bikes está um motor de acionamento central SEG-BLM da SEG Automotive. Pesando apenas 2,1 kg, ele oferece potência máxima de 700 W e torque máximo de 80 Nm, proporcionando assistência substancial mesmo em subidas íngremes. A capacidade total da bateria é de 810 Wh, dividida entre uma bateria interna de 630 Wh e um extensor de autonomia de 180 Wh. Com o extensor de autonomia acoplado, a bicicleta atinge, segundo informações, uma autonomia de até 190 km. A iGravelX está disponível em cinco configurações diferentes.

As versões iGravelX 2.2 e 2.4 contam com guidão de carbono, mas não possuem quadro de carbono, com preços fixados em € 3.700 e € 4.300, respectivamente. A versão básica em carbono, a iGravelX Carbon 2.7, custa € 4.500. No topo da linha está a iGravelX Carbon 2.9, por € 7.000, que vem equipada com câmbio eletrônico Shimano GRX Di2 e rodas de carbono Vision TC45.