Como regulamentos desatualizados estão prejudicando o desenvolvimento de baterias para smartphones na Europa e nos EUA
Nos últimos anos, não era incomum ver smartphones chineses com capacidade de bateria de 6.000 mAh ou mais acabarem no varejo global com tamanhos de bateria significativamente reduzidos. Por exemplo, o Xiaomi 15 Ultra tem uma bateria de 6.000 mAh na China, mas tem uma bateria de 5.410 mAh na Alemanha e em outros lugares. Outro exemplo é o Vivo X200 Pro. As marcas de smartphones não chinesas também parecem ser surdas aos desejos de baterias maiores na China. O Galaxy S26 Ultra da Samsung, por exemplo, é mais uma vez mais uma vez, tem apenas uma bateria de 5.000 mAh a bordo, que é do mesmo tamanho que o Galaxy S20 Ultra de 2020.
Será que isso é apenas preguiça ou ganância das grandes corporações, como alguns membros da comunidade têm sugerido repetidamente? No mínimo, provavelmente também se deve a regulamentos, como o conhecido vazador chinês Ice Universe recentemente destacou no X (antigo Twitter).Nos EUA, por exemplo, existe o Regulamento Federal de Transportes dos EUA 49 CFR 173.185 (veja a captura de tela abaixo), que estipula em detalhes o limite ao qual as baterias de lítio dos smartphones estão sujeitas quando enviadas para os EUA antes de serem classificadas como "Mercadorias Perigosas" de Classe 9 e se tornarem significativamente mais caras para o transporte. A especificação de miliampere-hora (mAh) comumente usada para smartphones deve ser convertida para Wh
Baterias de duas células como solução?
Essa regulamentação mostra claramente que o limite de 5.000 mAh, particularmente popular entre a Samsung, poderia de fato ter uma base legal, já que fica logo abaixo do limite arbitrário estabelecido pelas autoridades dos EUA. Nem a Vivo nem a Xiaomi vendem atualmente seus smartphones nos EUA, mas regulamentações semelhantes, talvez com limites diferentes, também podem existir na UE ou em partes da UE, onde, por exemplo, o Vivo X200 Pro é vendido com uma bateria de 5.200 mAh em vez de uma bateria de 6.000 mAh.
Baterias de duas células, como as do OnePlus 13poderiam oferecer uma possível saída para essa situação legal ultrapassada, que provavelmente não mudará tão cedo. De acordo com o regulamento, cada célula individual pode oferecer mais de 20 Wh de capacidade, desde que a capacidade total permaneça abaixo de 100 Wh. Infelizmente, a maioria dos fabricantes não é muito transparente em relação ao assunto e não apresenta nenhum motivo específico para a redução da capacidade das baterias em alguns mercados globais, mesmo quando explicitamente questionados. De qualquer forma, é provável que a situação piore muito em 2026, quando os smartpones com baterias de 7.000 a 9.000 mAh serão lançados na China.
Fonte(s)
eCFR via Ice Universe e SamMobile
