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Cube: Nova bicicleta elétrica de montanha chega com bateria de 800 Wh, motor Bosch CX de 120 Nm e SRAM AXS

A Stereo Hybrid ONE44 HPC TM 800 é uma e-bike nova e potente
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A Stereo Hybrid ONE44 HPC TM 800 é uma e-bike nova e potente
Ágil, mas capaz fora de estrada: o fabricante alemão Cube expandiu o seu portefólio de e-MTB com um novo modelo de suspensão total em carbono, equipado com o potente motor Performance Line CX da Bosch e uma bateria de 800 Wh.

A Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC TM 800 2027 já está disponível nas lojas. Construída em torno de um quadro de carbono, a bicicleta elétrica de montanha com suspensão total pesa 24.4 kg (53,8 lbs) —não é excecionalmente leve, mas o peso é razoável tendo em conta o seu robusto sistema de propulsão e a bateria de alta capacidade.

A Cube não faz concessões ao desempenho da unidade motriz. O motor central Bosch Performance Line CX instalado fornece até 120 Nm de binário de assistência. A energia provém de uma bateria integrada Bosch PowerTube com uma capacidade de 800 Wh, a maior bateria de unidade única atualmente produzida pela Bosch. Os dados do sistema são geridos através de um ecrã Bosch Kiox 400C montado no guiador.

A suspensão fica a cargo de uma forqueta RockShox Lyrik Select+ com 150 mm de curso à frente, combinada com um amortecedor traseiro RockShox Super Deluxe Select concebido para manter a tração e o controlo em trilhos técnicos. A transmissão é assegurada por uma SRAM GX Eagle AXS Transmission sem fios de 12 velocidades. A travagem fica a cargo de travões de disco hidráulicos SRAM Maven Bronze, com discos de 200 mm em ambas as rodas. Como seria de esperar numa e-MTB orientada para trilhos, um espigão de selim telescópico acionado a partir do guiador vem equipado de série.

Embora tenha sede na Alemanha, a Cube opera uma extensa rede de distribuição global que abrange mais de 60 países na Europa, na América do Norte e na região Ásia-Pacífico. Na Alemanha, a Stereo Hybrid ONE44 HPC TM 800 tem um preço de venda ao público de €5,999, sendo que os preços internacionais e a disponibilidade regional variam consoante o mercado.

O ecrã está integrado no tubo superior
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O ecrã está integrado no tubo superior
Estão instalados um motor central e uma transmissão com desviador
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Estão instalados um motor central e uma transmissão com desviador

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Silvio Werner, 2026-10-13 (Update: 2026-10-13)