Mais detalhes sobre o primeiro drone de 360 graus da DJI para o consumidor surgiram on-line, desta vez da Comissão Federal de Comunicações (FCC) nos EUA. Embora houvesse rumores de que a DJI estaria criando um drone Antigravity A1 alternativa há mais de três mesesimagens sólidas do Avata 360 não surgiram até o início de novembro.
Há alguns dias, outras informações sugeriam que o Avata 360 seria capaz de dispensar o trem de pouso integrado do Antigravity A1. Em resumo, o Avata 360 pode girar a carcaça da câmera em 90° para capturar imagens voltadas para a frente sem a necessidade de juntar imagens de dois sensores, como no Antigravity A1. Agora, a aparição do Avata 360 na FCC indica que o próximo drone da DJI receberá um aumento decente da bateria em relação ao atual Avata 2 existente (atualmente, US$ 619 na Amazon).
Para fins de contexto, a DJI vende o Avata 2 com uma bateria de 31,7 Wh (14,76 V) em comparação com a bateria de 35,71 Wh (14,76 V) encontrada em seu antecessor. Por outro lado, a FCC revela que a DJI optou por uma bateria de 38,67 Wh (14,32 V) para um aumento de energia de cerca de 22% em relação ao Avata 2. No entanto, a capacidade da bateria aumentará em cerca de 26% devido às diferenças de voltagem. A propósito, a FCC também confirma o nome de marketing DJI Avata 360. Com base em rumores recentes, o Avata 360 será lançado com câmeras CMOS duplas de 1/1,1 polegada para capturar vídeos de 8K e 360°.
Fonte(s)
FCC via @Drones19170668
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