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Lançamento do SUV elétrico Honda Prologue "neo-robusto", que promete dinâmica de direção divertida e alcance de 300 milhas

O Honda Prologue pode ser adquirido com um sistema AWD de motor duplo, que deve ajudar a estender a aventura para além do asfalto. (Fonte da imagem: Honda)
O Honda Prologue pode ser adquirido com um sistema AWD de motor duplo, que deve ajudar a estender a aventura para além do asfalto. (Fonte da imagem: Honda)
A Honda parece estar entrando no mercado de SUVs elétricos com um SUV que se encaixará ao lado do Honda Passport. O Prologue começará na "faixa superior de US$ 40.000" e estará disponível com rodas de 21 polegadas e um trem de força AWD com 288 hp.

Quando se trata de veículos elétricos, a Tesla sempre dominou, mas as marcas antigas de veículos elétricos finalmente começaram a entrar no ringue. Nesse caso, a Honda está aderindo à mania dos SUVs elétricos com o Prologue totalmente elétrico. O novo SUV é apresentado como um veículo elétrico robusto com dinâmica de condução esportiva na estrada.

O Prologue vem em três níveis de acabamento diferentes - EX, Touring e Elite - para acomodar as diferentes necessidades de vários compradores. O acabamento Elite contará com AWD de motor duplo como padrão, embora isso também esteja disponível nos acabamentos EX e Touring - que normalmente têm tração dianteira - como opção.

A Honda não especificou o tipo de potência que se pode esperar das versões com motor único, mas foi relatado no site https://www.caranddriver.com/honda/prologue que as versões FWD produzirão cerca de 210 hp. As especificações de motor duplo do Honda Prologue, por outro lado, produzirão 288 hp e 333 lb.-ft. de torque. A bateria de 85 kWh do SUV elétrico supostamente fornecerá 300 milhas de alcance e recarga de até 155 kWh, fornecendo 65 milhas de alcance em apenas dez minutos.

O Honda Prologue virá com o Google Built-in e sem fio Android Auto e Apple CarPlay como padrão, e o infoentretenimento é tratado por meio de uma tela sensível ao toque de 11,3 polegadas, enquanto todas as versões apresentam um painel de instrumentos digital de 11 polegadas. O interior também conta com carregamento de telefone sem fio e carregamento rápido por meio de duas portas USB tipo C de 45 W na primeira e na segunda fileiras.

A Honda também está equipando o Prologue com todos os tipos de tecnologia de segurança e assistência ao motorista por meio do pacote Honda Sensing, que inclui o Sistema de Frenagem com Mitigação de Colisão (CMBS) com Alerta de Colisão Frontal (FCW), Mitigação de Partida da Estrada (RDM) com Alerta de Partida de Faixa (LDW), Sistema de Assistência à Manutenção de Faixa (LKAS) e Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC) com Seguimento em Baixa Velocidade (LSF), entre outros.

A Honda pretende começar a entregar o Prologue aos clientes dos EUA no início de 2024.

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A Honda chama o estilo do Prologue de "neo-rugged", e a traseira parece suficientemente musculosa para justificar o nome. (Fonte da imagem: Honda)
A Honda chama o estilo do Prologue de "neo-rugged", e a traseira parece suficientemente musculosa para justificar o nome. (Fonte da imagem: Honda)
O interior do Prologue é agradavelmente preenchido com botões físicos, em vez do design centrado no toque de muitos EVs. (Fonte da imagem: Honda)
O interior do Prologue é agradavelmente preenchido com botões físicos, em vez do design centrado no toque de muitos EVs. (Fonte da imagem: Honda)
O Honda Prologue não tem o visual típico de um veículo elétrico que muitas marcas adotaram. (Fonte da imagem: Honda)
O Honda Prologue não tem o visual típico de um veículo elétrico que muitas marcas adotaram. (Fonte da imagem: Honda)
 
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Julian van der Merwe, 2023-09-29 (Update: 2023-09-29)