Mercedes-AMG GT XX estabelece recorde mundial: 3.404 milhas em 24 horas

Mercedeso veículo conceito AMG GT XX da Mercedes, baseado na plataforma AMG.EA, recentemente alcançou uma distância 38% maior do que o recorde anterior estabelecido pelo Xpeng P7. A tentativa de recorde fez parte do objetivo ainda mais ambicioso de percorrer a circunferência da Terra de 40.075 quilômetros em oito dias. Essa façanha foi alcançada em 7 dias, 13 horas, 24 minutos e 7 segundos. Dois veículos começaram simultaneamente e alcançaram a linha de chegada quase ao mesmo tempo.

Novo gerenciamento térmico: Resfriamento por imersão

O GT XX Concept é equipado com três motores de fluxo axial com uma potência total de 1.000 kW. Em seu coração está uma bateria de 800 volts resfriada por imersão, composta por mais de 3.000 células cilíndricas NCMA para uma densidade de energia de mais de 300 Wh/kg. A bateria é colocada em uma carcaça de alumínio soldada a laser com um líquido de arrefecimento eletricamente não condutor, garantindo alto desempenho contínuo em condições extremas.

Condições extremas de teste a 300 km/h e protótipo de carregador

As condições em Nardò foram desafiadoras: temperaturas de mais de 35 graus à sombra combinadas com cargas sustentadas e de longo prazo a uma velocidade constante de 300 km/h. O carregamento foi realizado usando a tecnologia de protótipo especialmente desenvolvida pela Alpitronic, que permitiu capacidades de carregamento de 850 kW, mais do que o dobro dos carregadores de alta potência atuais, com 350 a 400 kW. De acordo com a Mercedes, essa combinação de velocidade de condução e capacidade de carga permite o melhor desempenho em viagens de longa distância.

Perspectivas para o GT de produção em série

O AMG GT XX Concept é considerado um estudo para o próximo AMG GT de 4 portas com acionamento elétrico, que está previsto para 2026. Se a tecnologia entrar em produção em série, a velocidade de carregamento, em particular, seria um ponto de venda exclusivo. As unidades recordistas demonstram que o gerenciamento térmico com resfriamento por imersão funciona de forma confiável sob carga sustentada em condições extremas.