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O Engine Pro 3.0 Boost é lançado como uma bicicleta elétrica dobrável e para todos os tipos de terreno com motor potente e sensor de torque

Engine Pro 3.0 Boost: Uma e-bike dobrável que também é adequada para uso off-road. (Fonte da imagem: Engwe)
Engine Pro 3.0 Boost: Uma e-bike dobrável que também é adequada para uso off-road. (Fonte da imagem: Engwe)
A Engine Pro 3.0 Boost é uma nova bicicleta elétrica dobrável que promete um desempenho excepcional. Ela possui pneus extra largos, o que a torna ideal para uso off-road.

A Engwe acaba de apresentar o Engine Pro 3.0 Boost. O preço oficial ainda não foi confirmado, pelo menos na página do produto, mas de acordo com o código-fonte, será de 1.699 euros. A Engine Pro 3.0 Boost é uma bicicleta dobrável projetada para uso off-road e apresenta não apenas um garfo de suspensão e um amortecedor, mas também pneus de quatro polegadas de largura, que devem proporcionar boa aderência em superfícies desafiadoras. Já analisamos já analisamos bicicletas elétricas semelhantes: a experiência de pilotagem em uma e-bike com pneus largos é algo especial.

Com 34,7 kg, a bicicleta definitivamente não é leve. Ela possui um motor de cubo com um torque máximo de 90 Nm, que é controlado por um sensor de torque. A bateria de 720 Wh é removível, e há uma tela colorida de 3,5 polegadas a bordo. Um módulo IoT com modem celular, Bluetooth e GPS está incluído, o que não é comum em bicicletas dobráveis.

Além disso, ela possui um sistema de câmbio Shimano de sete velocidades, embora o sistema de câmbio Tourney não seja exatamente o conjunto de grupos da mais alta qualidade. Os freios a disco hidráulicos são instalados na dianteira e na traseira. Outros recursos incluem luzes, bagageiro, para-lamas e um suporte para bicicleta. Mais detalhes podem ser encontrados na página oficial do produto https://engwe.com/products/engwe-engine-pro-3-0-boost

Pro 3.0 Boost: Embora a bicicleta seja dobrável, ela definitivamente não é leve. (Fonte da imagem: Engwe)
Pro 3.0 Boost: Embora a bicicleta seja dobrável, ela definitivamente não é leve. (Fonte da imagem: Engwe)

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Silvio Werner, 2025-09-11 (Update: 2025-09-11)