Checkpoint+: A primeira bicicleta elétrica de gravel da Trek é lançada com motor HPR60 e 80 km de autonomia
A Trek apresentou oficialmente sua primeira bicicleta elétrica de gravel, a Checkpoint+, globalmente. A nova e-bike da empresa traz um novo trem de força de alto desempenho, design elegante e minimalista e um quadro robusto. Para ser mais exato, a Checkpoint+ apresenta um quadro de carbono OCLV, que é o mesmo material de quadro encontrado na série 500 da Trek.
A Trek incorporou o mais recente motor HPR60 do fabricante alemão de motores TQ na Checkpoint+, que oferece 350 W de potência de pico e 60 Nm de torque. Falando em velocidade, o motor oferece uma velocidade máxima de 28 mph (45 km/h) nos EUA. Infelizmente, a e-bike não tem opção de acelerador, pois é oferecida apenas com assistência ao pedal. O novo motor HPR60 é mais fino e mais leve em comparação com o motor HPR50 da Trek Domane+ SLR.
Do lado positivo, no coração da nova Checkpoint+ há uma bateria interna de 360 Wh e, de acordo com a marca, ela oferece 50 milhas (80,4 km) de autonomia entre as cargas. Além disso, os ciclistas também podem aumentar a autonomia em 44%, graças ao extensor de autonomia de 160 Wh. Como outras e-bikes da Trek, a bicicleta elétrica também oferece dezenas de pontos de montagem para racks, bolsas, gaiolas para garrafas e para-lamas.
A Trek introduziu um total de três variantes na linha Checkpoint+: a SL 5, a SL 6 AXS e a SL 7 AXS topo de linha, que é equipada com transmissão SRAM XO Eagle, rodas de carbono e um garfo de suspensão RockShox Rudy de 40 mm. Já a SL 5 e a SL 6 são equipadas com garfos de carbono e transmissões SRAM GX AXS.
A Trek Checkpoint+ SL 5, a SL 6 AXS e a SL 7 AXS topo de linha custam US$ 5.999, US$ 6.599 e US$ 7.999, respectivamente. Para obter mais detalhes, visite a página oficial do produto Trek Checkpoint+ https://www.trekbikes.com/in/en_IN/bikes/road-bikes/gravel-bikes/electric-gravel-bikes/checkpoint/f/F224-5/checkpoint+-sl-7-axs/58122/.
