O Model Y finalmente ganha compartimento oficial sob o assento e tomadas de 120 V na versão Premium

A Tesla deixou de racionar os recursos de Vehicle-to-Load (V2L) para seu veículo mais popular. Após estrear no Model Y Performance e no Model Y L, de tamanho maior, o V2L agora se estendeu a todas as versões Premium do Model Y nos EUA, transformando o SUV familiar em um carregador portátil para fogões de acampamento, compressores de ar ou situações de emergência pontuais durante uma queda de energia.

A configuração não é exatamente do tipo “plug and play”, pois os proprietários precisam ter a bordo o mais recente Conector Móvel Gen 3 da Tesla, além do Adaptador de Tomada de US$ 80, vendido separadamente pelo aplicativo da Tesla, que converte a porta de recarga em duas tomadas domésticas de 120 V com corrente de 20 A.

Não se trata de um sistema “Vehicle-to-Home”, portanto, não espere manter a geladeira funcionando durante uma queda de energia, como acontece com o Powershare do Cybertruck. Para ferramentas, laptops ou um minigeladeira em uma festa no estacionamento, no entanto, é energia suficiente para ser genuinamente útil, e é mais um motivo pelo qual a linha do Model Y finalmente parece estar alcançando a Hyundai, a Kia, a Ford, a GM e todas as outras montadoras que já oferecem carregamento bidirecional há anos.

Expansão do espaço de armazenamento do Model Y com bandejas oficiais sob os assentos

Além da alimentação para equipamentos de acampamento, o Model Y agora oferece mais espaço de armazenamento para todas aquelas bugigangas transportadas durante as férias de verão. O interior minimalista do Model Y parece ótimo até que uma garrafa de água role para o pedal a cada frenagem brusca. A Tesla não havia abordado o armazenamento sob os assentos até agora, e o mercado de peças de reposição percebeu isso, com ofertas de empresas terceirizadas que passaram o último ano moldando bandejas de TPE e ABS que se encaixam no espaço ocioso sob os bancos dianteiros, acessíveis a partir do espaço para os pés na parte traseira, sem comprometer o espaço para as pernas nem as saídas de ar.

Essas não são soluções glamorosas, mas sim o tipo de solução do mercado de reposição para a qual a filosofia de interior da Tesla, “menos é mais”, continua criando um mercado; por isso, a montadora decidiu agora fabricar algo semelhante internamente. É verdade que a bandeja oficial de armazenamento sob o banco do Model Y custa US$ 40 cada, em vez dos pares de bandejas a US$ 30 disponíveis na Amazon, mas ela possui um design antiderrapante que impede que os objetos armazenados rolem e exibe o logotipo oficial da Tesla; portanto, continua sendo a melhoria mais simples na linha de peças do Model Y.