O Model Y poderá ser carregado em carregadores Semi de megawatts, pois a Tesla abre um programa de Supercharger de marca branca

A Tesla já está construindo os potentes Superchargers V4 que servirão ao Semi a partir de 2026, quando o caminhão for lançado comercialmente.

As pilhas de recarga de 1,2 MW foram projetadas para serem compatíveis com sua frota de veículos de passageiros, como o Modelo Y, e os gabinetes que fornecerão toda essa energia podem distribuí-la em até 8 postos ao mesmo tempo.

A Tesla já obteve licenças para 46 locais de carregamento de Semi que serão construídos este ano e em 2026, com um total de mais de 300 pilhas adicionadas à sua rede de carregamento rápido.

Na conferência de energia limpa ACT Expo 2025, o líder do projeto Tesla Semi, Dan Priestley, disse que as novas estações de 1,2 MW compartilham a maior parte do hardware interno de seus atuais Superchargers, exceto pelos cabos e conectores mais robustos necessários para o carregamento em nível de megawatt.

Isso permitirá que a Tesla as implemente com a velocidade de execução mencionada acima, mas também com custos reduzidos, portanto, com preços por kWh, e com a confiabilidade e o tempo de atividade esperados pelos quais sua rede de Superchargers é conhecida.

Enquanto isso, a Tesla está liderando seus projetos de Supercharger de marca branca, dando a empresas terceirizadas a oportunidade de instalá-los e marcá-los, aproveitando assim vários subsídios locais ou federais e garantindo que sua rede de recarga seja ampliada mais rapidamente.

O programa de vendas de hardware está sendo detalhado no evento Power2Drive EV, em Munique, onde Moritz Gutbrod, da Tesla brincou que os interessados terão"controle total, mas sem complicações" se quiserem instalar e operar estações de Supercharger com sua própria marca e estratégia de preços.

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