A Tesla parou oficialmente de oferecer o extensor de autonomia Cybertruck, algumas semanas depois que ele desapareceu de seu site. O caro complemento de US$ 16.000 deveria consertar o fraco desempenho de alcance do carro.
O Cybertruck foi criticado pelos avaliadores por sua autonomia de condução, que chegava a 240 milhas no desempenho do mundo real. A autonomia caiu ainda mais https://www.notebookcheck.net/Tesla-Cybertruck-reviewed-by-professional-loggers-gets-harshly-criticised-for-poor-range-despite-impressive-performance.882251.0.html ao transportar cargas mais pesadas ou durante o inverno. Em alguns casos extremos, os testes relataram alcances inferiores a 160 quilômetros.
Em resposta, a Tesla anunciou o extensor de alcance modular Cybertruck. Um pacote de bateria adicional que ocuparia espaço na caçamba do caminhão. Inicialmente, o acessório prometia alcances de até 470 milhas para o Cybertruck com motor duplo e 440 milhas para o Cyberbeast com motor triplo.
Posteriormente, esse número foi reduzido para 445 milhas no Cybertruck e 415 milhas no Cyberbeast com rodas para todos os tipos de terreno. Para aumentar os problemas, a Tesla fez um recall de todos os Cybertruck fabricados entre 13 de novembro de 2023 e 27 de fevereiro de 2025, devido a problemas com a queda de peças do aro.
Há algumas semanas (via Electrek), a Tesla removeu discretamente o add-on das configurações on-line do veículo em seu site. Agora parece que a empresa desistiu do acessório.
A empresa começou a enviar e-mails aos clientes que pagaram o depósito de US$ 2.000 para reservar um. Ela está oferecendo reembolso total, pois "não planeja mais vender o Range Extender para Cybertruck"
Apesar dos problemas, o Cybertruck foi elogiado por suas especificações impressionantes e capacidade de lidar com o terreno, mesmo que não pudesse substituir uma picape tradicional. Não se sabe ao certo por que o acessório foi cancelado. Por enquanto, a Tesla não fez nenhuma declaração oficial sobre o cancelamento.
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